±¹³»µµ¼
Àü°øµµ¼/´ëÇб³Àç
°øÇаè¿
±â°è°øÇÐ
2013³â 9¿ù 9ÀÏ ÀÌÈÄ ´©Àû¼öÄ¡ÀÔ´Ï´Ù.
Á¤°¡ |
25,000¿ø |
---|
22,500¿ø (10%ÇÒÀÎ)
1,250P (5%Àû¸³)
ÇÒÀÎÇýÅÃ | |
---|---|
Àû¸³ÇýÅà |
|
|
|
Ãß°¡ÇýÅÃ |
|
À̺¥Æ®/±âȹÀü
¿¬°üµµ¼(29)
»óÇ°±Ç
ÀÌ»óÇ°ÀÇ ºÐ·ù
Ã¥¼Ò°³
¡¸¸ðÅÍÆÒ ÀÏ·¯½ºÆ®·¹ÀÌƼµå¡¹½Ã¸®Á¸ðÅÍÆÒ ÀÏ·¯½ºÆ®·¹ÀÌƼµå Æ©´× F1¸Ó½Å(°ø·ÂÀÇ ±â¼ú)¡». Á¤¹ÐÇÑ ±×¸²°ú »ó¼¼ÇÑ »çÁøÀ¸·Î ÀÚµ¿Â÷¿¡ ´ëÇÑ Àü¹®ÀûÀÎ Áö½ÄÀ» ´ãÀº Ã¥ÀÌ´Ù. À̹ø¿¡ Ãâ°£ÇÑ ¸ðÅÍÆÒ ÀÏ·¯½ºÆ®·¹ÀÌƼµå Æ©´× F1¸Ó½Å °ø·ÂÀÇ ±â¼úÀº 7¹ø°·Î ±âȹµÈ Çѱ¹¾î ¹ø¿ªÆÇÀ¸·Î½á, »ï¿µ¼¹æÀÇ ¸ðÅÍÆÒ Æ¯º°ÆíÁýÆÇÀÎ ¡¶F1ÀÇ Å×Å©³î·ÎÁö-3(Motor Fan illustrated Special Edition F1ªÎ«Æ«¯«Î«í«¸ìé 3) Æí¡·À» ¿Ï¿ªÇÑ °ÍÀÌ´Ù.
ÃâÆÇ»ç ¼Æò
»çÁø°ú ±×¸²À¸·Î ¸¸³ª´Â ²ÞÀÇ ±â¼ú! ¸ðÅÍÆÒ ÀÏ·¯½ºÆ®·¹ÀÌƼµå ½Ã¸®Áî´Â ÀϺ» ÃÖ´ëÀÇ ÀÚµ¿Â÷ ¼Àû ÃâÆÇ»çÀÎ »ï¿µ¼¹æÀÇ ´ëÇ¥ÀûÀÎ µµÇØ(Óñú°)½Ã¸®Áî·Î Á¤¹ÐÇÑ ±×¸²°ú »ó¼¼ÇÑ »çÁøÀ¸·Î ÀÚµ¿Â÷¿¡ ´ëÇÑ Àü¹®ÀûÀÎ Áö½ÄÀ» ÀüÆÄÇϱâ·Î À¯¸íÇÕ´Ï´Ù.
À̹ø¿¡ Ãâ°£ÇÑ ¸ðÅÍÆÒ ÀÏ·¯½ºÆ®·¹ÀÌƼµå Æ©´× F1¸Ó½Å °ø·ÂÀÇ ±â¼úÀº 7¹ø°·Î ±âȹµÈ Çѱ¹¾î ¹ø¿ªÆÇÀ¸·Î½á »ï¿µ¼¹æÀÇ ¸ðÅÍÆÒ Æ¯º°ÆíÁýÆÇÀÎ F1ÀÇ Å×Å©³î·ÎÁö-3(Motor Fan illustrated Special Edition F1ªÎ«Æ«¯«Î«í«¸ìé 3) ÆíÀ» ¿Ï¿ªÇÏ¿© Çѱ¹¿¡ °è½Å µ¶Àڵ鿡°Ô º¸¿©ÁÖ°í ÀÖ½À´Ï´Ù.
¸ñÂ÷
The Art of Formula One Car Toyota TF110(2010) 004
°³¹ß ÇÁ·Î¼¼½º ·¦ ŸÀÓÀ» 1.5ÃÊ Çâ»ó½ÃŲ ±â¼ú 026
AERODYNAMICS 028
TARGET 029
PACKAGING 030
SUSPENSION 031
MONOCOQUE 032
ROLL HOOP 033
DIFFUSER 034
¼½ºÆæ¼Ç °ø·ÂÀ» ÃÖ¿ì¼±ÇÑ ¹ßÀüÀû ·¹À̾ƿô 036
F1¿¡ óÀ½ Âü¿©ÇÏ°Ô µÇ´Â ¿Ã¸°ÁîÀÇ Àå·¡¼º¿¡ °Ç ±â´ë 040
¿¡¾î·Î´ÙÀ̳»¹Í½º °ø·Â °¡½ÃÈ ±â¼ú PIV 042
PIV °èÃø 044
¿£Áö´Ï¾îÀÇ µµ±¸ »óÀÚ ±â³ë½ÃŸ ¿ä½Ã¾ÆÅ°(Toyota Motorsport CmbH »çÀå) 046
µ¶ÀÚÀûÀÎ ±â¼úÀÌ ºû³ª´Â ¿£Áø HONDA Á¦3±â F1 Å×Å©³î·ÎÁö ÆÄ¿ö Æ®·¹ÀÎ 054
¿£Áø °³¹ß 9½ÃÁð¿¡¼ ¹è±â·® ´ç Ãâ·ÂÀÌ 23% Çâ»ó 064
±â¾î¹Ú½º º¯¼Ó ±â±¸¸¦ ¸ÞÀÎ »þÇÁÆ®¿¡ ³»ÀåÇÑ ÃʼÒÇü ±â¾î¹Ú½º 072
¿ø¿þÀÌ Å¬·¯Ä¡ »ç¿ëÀ¸·Î ½É¸®½º¸¦ ½ÇÇö 074
°³³äÀº ½ÉÇÃÇѵ¥ ±â±¸°¡ º¹Àâ 076
CFRP ±â¾î¹Ú½º ÄÉÀÌ½Ì 080
¿ª´ë ¸Ó½ÅÀÇ ÁøȰ躸 ½ÃÇàÂø¿À(Try & Error)ÀÇ ¹Ýº¹ 1999- 2008ÀÇ 10³âÀ» ÃßÀûÇÑ´Ù 082
F1 Technology Details 2011³â °³¸·Àü ¸Ó½Åµé·Î º¸´Â ÁøÈ Á¦1´Ü°è 092
¼³°è ¾îÇÁ·ÎÄ¡ 094
Redbull RB7 096
McLaren MP4-26 097
Ferrari 150¢ªItalia 098
MercedesGP W02 099
Lotus Renault R31 100
Williams FW33 101
Force India VJP04 102
Sauber C30 103
Tro Rosso STR6 104
Team Lotus T128 105
HRT F111 106
Virgin MVR-02 107
°ü·ÃÀ̹ÌÁö
ÁÖ°£·©Å·
´õº¸±â»óÇ°Á¤º¸Á¦°ø°í½Ã
À̺¥Æ® ±âȹÀü
ÀÌ »óÇ°ÀÇ ½Ã¸®Áî
(ÃÑ 41±Ç / ÇöÀ籸¸Å °¡´Éµµ¼ 29±Ç)
Àü°øµµ¼/´ëÇб³Àç ºÐ¾ß¿¡¼ ¸¹Àº ȸ¿øÀÌ ±¸¸ÅÇÑ Ã¥
ÆǸÅÀÚÁ¤º¸
»óÈ£ |
(ÁÖ)±³º¸¹®°í |
---|---|
´ëÇ¥ÀÚ¸í |
¾Èº´Çö |
»ç¾÷ÀÚµî·Ï¹øÈ£ |
102-81-11670 |
¿¬¶ôó |
1544-1900 |
ÀüÀÚ¿ìÆíÁÖ¼Ò |
callcenter@kyobobook.co.kr |
Åë½ÅÆǸž÷½Å°í¹øÈ£ |
01-0653 |
¿µ¾÷¼ÒÀçÁö |
¼¿ïƯº°½Ã Á¾·Î±¸ Á¾·Î 1(Á¾·Î1°¡,±³º¸ºôµù) |
±³È¯/ȯºÒ
¹ÝÇ°/±³È¯ ¹æ¹ý |
¡®¸¶ÀÌÆäÀÌÁö > Ãë¼Ò/¹ÝÇ°/±³È¯/ȯºÒ¡¯ ¿¡¼ ½Åû ¶Ç´Â 1:1 ¹®ÀÇ °Ô½ÃÆÇ ¹× °í°´¼¾ÅÍ(1577-2555)¿¡¼ ½Åû °¡´É |
---|---|
¹ÝÇ°/±³È¯°¡´É ±â°£ |
º¯½É ¹ÝÇ°ÀÇ °æ¿ì Ãâ°í¿Ï·á ÈÄ 6ÀÏ(¿µ¾÷ÀÏ ±âÁØ) À̳»±îÁö¸¸ °¡´É |
¹ÝÇ°/±³È¯ ºñ¿ë |
º¯½É ȤÀº ±¸¸ÅÂø¿À·Î ÀÎÇÑ ¹ÝÇ°/±³È¯Àº ¹Ý¼Û·á °í°´ ºÎ´ã |
¹ÝÇ°/±³È¯ ºÒ°¡ »çÀ¯ |
·¼ÒºñÀÚÀÇ Ã¥ÀÓ ÀÖ´Â »çÀ¯·Î »óÇ° µîÀÌ ¼Õ½Ç ¶Ç´Â ÈÑ¼ÕµÈ °æ¿ì ·¼ÒºñÀÚÀÇ »ç¿ë, Æ÷Àå °³ºÀ¿¡ ÀÇÇØ »óÇ° µîÀÇ °¡Ä¡°¡ ÇöÀúÈ÷ °¨¼ÒÇÑ °æ¿ì ·º¹Á¦°¡ °¡´ÉÇÑ »óÇ° µîÀÇ Æ÷ÀåÀ» ÈѼÕÇÑ °æ¿ì ·½Ã°£ÀÇ °æ°ú¿¡ ÀÇÇØ ÀçÆǸŰ¡ °ï¶õÇÑ Á¤µµ·Î °¡Ä¡°¡ ÇöÀúÈ÷ °¨¼ÒÇÑ °æ¿ì ·ÀüÀÚ»ó°Å·¡ µî¿¡¼ÀÇ ¼ÒºñÀÚº¸È£¿¡ °üÇÑ ¹ý·üÀÌ Á¤ÇÏ´Â ¼ÒºñÀÚ Ã»¾àöȸ Á¦ÇÑ ³»¿ë¿¡ ÇØ´çµÇ´Â °æ¿ì |
»óÇ° Ç°Àý |
°ø±Þ»ç(ÃâÆÇ»ç) Àç°í »çÁ¤¿¡ ÀÇÇØ Ç°Àý/Áö¿¬µÉ ¼ö ÀÖÀ½ |
¼ÒºñÀÚ ÇÇÇغ¸»ó |
·»óÇ°ÀÇ ºÒ·®¿¡ ÀÇÇÑ ±³È¯, A/S, ȯºÒ, Ç°Áúº¸Áõ ¹× ÇÇÇغ¸»ó µî¿¡ °üÇÑ »çÇ×Àº¼ÒºñÀÚºÐÀïÇØ°á ±âÁØ (°øÁ¤°Å·¡À§¿øȸ °í½Ã)¿¡ ÁØÇÏ¿© ó¸®µÊ ·´ë±Ý ȯºÒ ¹× ȯºÒÁö¿¬¿¡ µû¸¥ ¹è»ó±Ý Áö±Þ Á¶°Ç, ÀýÂ÷ µîÀº ÀüÀÚ»ó°Å·¡ µî¿¡¼ÀǼҺñÀÚ º¸È£¿¡ °üÇÑ ¹ý·ü¿¡ µû¶ó ó¸®ÇÔ |
(ÁÖ)ÀÎÅÍÆÄÅ©Ä¿¸Ó½º´Â ȸ¿ø´ÔµéÀÇ ¾ÈÀü°Å·¡¸¦ À§ÇØ ±¸¸Å±Ý¾×, °áÁ¦¼ö´Ü¿¡ »ó°ü¾øÀÌ (ÁÖ)ÀÎÅÍÆÄÅ©Ä¿¸Ó½º¸¦ ÅëÇÑ ¸ðµç °Å·¡¿¡ ´ëÇÏ¿©
(ÁÖ)KGÀ̴Ͻýº°¡ Á¦°øÇÏ´Â ±¸¸Å¾ÈÀü¼ºñ½º¸¦ Àû¿ëÇÏ°í ÀÖ½À´Ï´Ù.
¹è¼Û¾È³»
±³º¸¹®°í »óÇ°Àº Åùè·Î ¹è¼ÛµÇ¸ç, Ãâ°í¿Ï·á 1~2Àϳ» »óÇ°À» ¹Þ¾Æ º¸½Ç ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù.
Ãâ°í°¡´É ½Ã°£ÀÌ ¼·Î ´Ù¸¥ »óÇ°À» ÇÔ²² ÁÖ¹®ÇÒ °æ¿ì Ãâ°í°¡´É ½Ã°£ÀÌ °¡Àå ±ä »óÇ°À» ±âÁØÀ¸·Î ¹è¼ÛµË´Ï´Ù.
±ººÎ´ë, ±³µµ¼Ò µî ƯÁ¤±â°üÀº ¿ìü±¹ Åù踸 ¹è¼Û°¡´ÉÇÕ´Ï´Ù.
¹è¼Ûºñ´Â ¾÷ü ¹è¼Ûºñ Á¤Ã¥¿¡ µû¸¨´Ï´Ù.