추가 적립 안내

헬리콥터란 한 개 또는 그 이상의 수평 Rotor에 의해 추진되고 띄워지는 항공기다. 헬리콥터는 양력 의 원천을 ‘축을 기준으로 회전하는 날개’로부터 얻 기 때문에 비행기와 구분하기 위해 Rotorcraft 또는 Rotary-Wing Aircraft로 분류된다.
헬리콥터의 가장 두드러진 장점은 회전하는 날개 를 통해 전진하지 않아도 양력을(발생시켜 수직으 로 이륙 및 착륙을 할 수 있기 때문에 활주로가 없는 밀집된 지역 또는 고립된 지역에서 종종 활용된다.) Main Rotor를 통해 얻어지는 양력은 다른 형태의 수직 이·착륙 항공기에 비하여 더 효율적으로 제자 리비행(Hovering)을 가능하게 한다.

1편.비행이론의 소개
1장 헬리콥터의 역사 2
1.1 소개2
1.2 활용9
2장 조종사의 자격12
2.1 조종사 자격 증명 12
2.2 자격 증명별 업무 범위12
2.3 조종사 한정 자격 12
2.4 조종사 교육, 훈련14
2.5 조종사 자격 평가 17
3장 헬리콥터의 분류18
3.1 최대 이륙 중량, 좌석 수에 의한 분류18
3.2 감항 분류18
3.3 헬리콥터 성능에 의한 분류 18
2편.헬리콥터의 구조와 시스템
1장 조종 계통 22
1.1 Collective22
1.2 Throttle 조종23
1.3 조정기23
1.4 Cyclic 24
1.5 Anti-Torque Pedal 25
2장 헬리콥터의 구조27
2.1 기체 27
2.2 동체 29
2.3 착륙장치35
2.4 Main Rotor 시스템 42
2.5 Tail Rotor 시스템 56
2.6 엔진 58
2.7 Transmission System 62
3장 헬리콥터 시스템67
3.1 연료 계통67
3.2 전기 계통73
3.3 유압 계통75
3.4 안정성 증강 시스템77
3.5 환경 장치79
3.6 Rotor 브레이크 92
3.7 헬리콥터의 구조 및 시스템 고장 97
4장 비행계기102
4.1 동·정압 계기102
4.2 자이로스코프 계기 112
4.3 나침반 계기 118
4.4 Magnetic Compass 오차118
4.5 비행계기의 점검121
4.6 기타 계기 122
3편.기초 비행 원리
1장 비행 이론 일반 126
1.1 대기의 구조 및 특성126
1.2 에어포일 130
2장 비행과 항공 역학 134
2.1 항공기에 작용하는 힘 134
2.2 Rotor 시스템에서의 공기 흐름과 반응142
2.3 비행 중 헬리콥터에 작용하는 항공역학적인 힘 147
2.4 비정상 상황에서 작용하는 항공역학적 힘 163
2.5 Single Rotor 형태 이외의 헬리콥터 조종 원리177
4편.항공기 성능
1장 헬리콥터 무게중심과 균형184
1.1 중량184
1.2 평형186
1.3 중량과 평형 계산188
1.4 헬리콥터 외부 슬링 운용 190
2장 헬리콥터 성능 192
2.1 성능에 영향을 주는 요소들192
2.2 성능 차트 193
3장 Blade 트래킹과 진동분석200
3.1 개요200
3.2 Main Rotor 및 Tail Rotor 트래킹202
3.3 정적 & 동적 균형207