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유통/물류
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책소개
개방형 혁신만이
‘빅블러’ 시대를 주도할 수 있다.
디지털 대전환은 전 산업분야에 ‘빅블러(Big Blur)’ 현상을 촉발시키고 있다. 빅블러는 생산자-소비자, 소기업-대기업, 온라인-오프라인, 제품-서비스 간 경계가 흐려지는 현상으로, 이는 업계 및 업종 간 경계가 빠르게 사라지는 현상이다.
빅블러 현상의 핵심은 기업이 업(業)을 확장하는 데 있다. 아마존은 세계 최대 전자상거래 업체로 시작해 클라우드 기업, 물류 기업으로 성장하면서 경계를 넓혀가고 있고, 스타벅스는 모바일 결제와 핀테크 기술을 도입하여 기존의 금융 및 유통 업계에 도전하고 있다.
출판사 서평
개방형 혁신에 주목해 새로운 협업 기회를 모색하라!
기업간 산업간 경계가 무너지고 게임의 룰이 변하는 빅블러 시대에서 기업들이 가져야 할 전략은 개방형 혁신에 주목하는 것이다. 이때 열린 마음으로 새로운 협업 기회를 모색하고 파트너와의 상생을 추구하는 마음가짐이 중요하다.
물류 산업이 빅블러 현상에 영향을 받고 있다. 이커머스 기업이 물류 업체로, ICT 기업이 화물 운송 업체로 진출하는 등 산업 간 경계가 빠르게 사라지고 있다.
이 책은 물류 분야의 전문가들과 IT, 제조, 유통, 모빌리티, 엔터테인먼트, 스타트업 등 다양한 산업 전문가들이 참여하여 물류 산업을 다양한 시각에서 조망하는 특징을 가지고 있다.
분야별 전문가들의 참여를 통해 물류 산업의 다양한 영역을 아우르는 내용을 제공하며, 독자들은 전통적인 물류 서비스부터 현대 사회에서 급부상하는 다양한 물류 트렌드까지 폭넓은 지식을 얻는 데 도움이 될 것이다.
특히 다양한 시각에서의 참여는 물류에 대한 포괄적인 이해를 가능케 하며, 독자들에게 현대 물류 산업의 복잡성과 다양성을 명확하게 전달할 것이다.
목차
펴낸글
개방형 혁신만이 ‘빅블러’ 시대를 주도할 수 있다
김종덕 | KMI 한국수산개발원 원장
경쟁자와 협업하는 ‘자리이타(自利利他)’적 물류 시대가 시작됐다
김성진 | 미래물류기술포럼 의장
들어가면서
404 Not found: 업의 경계를 찾지 못했습니다
이언경 | 한국해양수산개발원 물류·해사산업연구본부 본부장
1부 - 기술변화
물류 산업의 디지털 전환을 지원하는 기술 및 비즈니스 모델
송상화 | 인천대학교 동북아물류대학원 교수
차세대 물류 시장의 진화, 자율주행 트럭의 발전과 시사점
정구민 | 국민대학교 전자공학부 교수
상품 주문부터 배송까지 인터페이스 혁신의 시대
김철민 | 비욘드엑스(커넥터스) 대표
2부 - 시장변화
‘빠른 배송’ 이후의 이커머스 시장의 경쟁 변화
김요한 | 트렌드라이트 발행인
중소유통산업 디지털 전환의 어려움과 해결 방안
홍요섭 | 한국전자정보통신산업진흥회 디지털유통센터 센터장
보고 듣는, 그 다음의 엔터테인먼트 라이프스타일
이승엽 | HYBE(구. 빅히트 엔터테인먼트) 제휴사업팀 팀장
북극에서 부는 미래선박 시장의 바람
김엄지 | 한국해양수산개발원 북방극지전략연구실장 /
박혜리 | 한국해양수산개발원 물류·해사산업연구본부 박사
3부 - 물류에서 ICT로
AMR과 WCS, 스마트 물류 혁신의 주역
황현철 | 현대 글로비스 스마트물류 솔루션 사업팀 책임매니저
느린 한걸음, 전통 물류산업의 디지털 전환과 스마트화
김기형 | 포스코플로우 철강물류실 국내계약섹션 리더
지속가능한 해사산업을 위한 협력
최봉준 | HD현대글로벌서비스 수석연구원 /
최대건 | HD현대중공업 책임엔지니어 / 김재은 | HD현대중공업 책임엔지니어
4부 - ICT에서 물류로
스마트 수출입 통관 시장의 변화와 시스템 진화
김정민 | 로그인네트웍 대표
통신사와 테크 기업이 미들마일 물류에 진심인 이유
이태호 | 픽쿨 대표
주유소 기능의 대전환 시대, GS칼텍스의 대응
김동주 | GS칼텍스 전략기획실 책임
저자소개
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경제·인문사회연구회 소속 국책연구기관인 한국해양수산개발원 연구부원장이다. 2011년부터 북극 관련 연구에 참여해, 100여 차례에 걸쳐 국내외 북극 관련 회의에 참석하고, 서른세 번의 북극권 현지 조사를 수행했다. 정부의 북극 정책 수립에 참여해 북극기본계획 수립, 북극권 국가 협력 방안 마련, 북극이사회 참여, 북극 전문가 네트워크 구성 등 국내 북극 정책 연구를 이끌었다. 아시아 국가로는 처음으로 다자간 논의의 장인 북극협력주간을 창설하는 데 이바지했고, 미국, 러시아, 캐나다, 한국, 중국, 일본의 전문가 및 정부 관계자 간 자유로운 논의를 표방 하는 북태평양북극컨퍼런스 창설을 주도해 현재 총괄책임을 맡고 있다. 한국과 북극권 학생들 간의 교류 증진을 위한 북극아카데미를 구상, 운영해 현재까지 200여 명의 수료생을 배출했다.
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출간작으로 『환동해권 물류 및 지역개발 비즈니스 모델 제안과 협력방안』 등이 있다.
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한국해양수산개발원 물류 · 해사산업연구본부 박사
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현대 글로비스 스마트물류 솔루션 사업팀 책임매니저다.
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포스코플로우 철강물류실 국내계약섹션 리더다.
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HD현대글로벌서비스 수석연구원
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HD현대중공업 책임엔지니어다.
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HD현대중공업 책임엔지니어다.
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로그인네트워크 대표다.
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픽쿨 대표다.
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GS칼텍스 전략기획실 책임자다.
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미래물류기술포럼 의장이다.
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한국해양수산개발원 물류·해사산업연구본부 본부장
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비욘드엑스(커넥터스) 대표다.
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인천대학교 동북아물류대학원 교수, IBM 기술연구소와 비즈니스컨설팅서비스에서 컨설턴 트로 활동하다 2006년부터 인천대학교 동북아물류대학원에서 SCM과 물류 전략 분야 교육 및 연구에 노력하고 있다. 대구과학 고를 졸업하고, KAIST 산업공학 석박사를 마쳤다.
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서울대학교 제어계측공학과에서 학사·석사학위를, 전기컴퓨터공학부에서 박사학위를 받았다. 이후 스타트업 네오엠텔과 SK텔레콤에서 근무했다. 현재 국민대학교 전자공학부 교수로 재직하면서 현대자동차, LG전자, 삼성전자, 네이버 자문교수와 유비벨록스 사외이사를 역임하는 등 업계와 학계를 두루 거친 국내 최고의 모빌리티 전문가로 인정받고 있다. 현재 (주)휴맥스 사외이사, 국가과학기술자문회의 기계소재전문위원회 위원, 한국모빌리티학회 부회장, 한국정보전자통신기술학회 부회장, 대한전기학회 정보및제-어부문회 이사로 재임 중이다.
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트렌드라이트 발행인이다.
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한국전자정보통신산업진흥회 디지털유통센터 센터장이다.
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HYBE(구. 빅히트 엔터테인먼트) 제휴사업팀 팀장이다.
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