±¹³»µµ¼
Àü°øµµ¼/´ëÇб³Àç
°øÇаè¿
±â°è°øÇÐ
Á¤°¡ |
32,000¿ø |
---|
32,000¿ø
960P (3%Àû¸³)
ÇÒÀÎÇýÅÃ | |
---|---|
Àû¸³ÇýÅà |
|
|
|
Ãß°¡ÇýÅÃ |
|
À̺¥Æ®/±âȹÀü
¿¬°üµµ¼
»óÇ°±Ç
ÀÌ»óÇ°ÀÇ ºÐ·ù
Ã¥¼Ò°³
¡ºÇ×°ø±â ¿Õº¹¿£Áø¡»Àº Ç×°ø±â ¿Õº¹¿£ÁøÀ» ü°èÀûÀ¸·Î ÀÌÇØÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï ½Å±â¼úÀ» ¹Ý¿µÇÏ¿© ±¸¼ºÇÑ Ã¥ÀÌ´Ù. ¸¹Àº ±×¸²°ú »çÁø, Ä÷¯·Î ÆíÁýÇÏ¿© ÀÌÇصµ¸¦ ÁõÁø½ÃÅ°°í ½±°Ô ÇнÀÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï Çß´Ù. ÀüÀÚµ¿ µðÁöÅÐ ¿£Áø Á¦¾îÀåÄ¡¿Í ÀüÀÚ½Ä Á¦¾îÀåÄ¡¸¦ ¼Ò°³ÇÏ¿´À¸¸ç, ¿ì¸®³ª¶ó Ç×°ø¹ý¿¡¼µµ »õ·Ó°Ô ´Ù·ç°í ÀÖ´Â °æ·®Ç×°ø±âÀÇ ¿Õº¹¿£Áø ¶ÇÇÑ º°µµÀÇ ÀåÀ¸·Î Ãß°¡ÇÏ¿© ±âÁ¸ÀÇ ¿£Áø±³Àçµé°ú Â÷º°ÈÇß´Ù.
ÃâÆÇ»ç ¼Æò
ÀúÀÚ´Â Çлýµé¿¡°Ô Ç×°ø±â ¿Õº¹¿£ÁøÀ» ü°èÀûÀ¸·Î ÀÌÇØÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï ½Å±â¼úÀ» ¹Ý¿µÇÑ 10°³ÀÇ ÀåÀ¸·Î ±¸¼ºÇÏ¿© »õ·Ó°Ô ÁýÇÊÇÏ¿´´Ù. µû¶ó¼ º»¼ÀÇ Æ¯Â¡Àº ´ÙÀ½°ú °°´Ù.
ù°, Ç×°ø±â ¿Õº¹¿£ÁøºÐ¾ß¸¦ óÀ½ Á¢ÇÏ´Â ÇлýµéÀÇ Èï¹ÌÀ¯¹ßÀ» À§ÇÏ¿© ¸¹Àº ±×¸²°ú »çÁøÀ» Ä÷¯·Î ÆíÁý, »ðÀÔÇÏ¿© ³»¿ë¿¡ ´ëÇÑ ÀÌÇصµ¸¦ ÁõÁø½ÃÅ°°í, ½±°Ô ÇнÀÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï ÇÏ¿´´Ù.
µÑ°, ÃÖ±Ù¿¡ Ç×°ø±â ¿Õº¹¿£Áø¿¡ Àû¿ëµÇ°í ÀÖ´Â ÀüÀÚµ¿ µðÁöÅÐ ¿£Áø Á¦¾îÀåÄ¡(FADEC)¿Í ÀüÀÚ½Ä Á¦¾îÀåÄ¡(ECU)¸¦ ¼Ò°³ÇÏ¿´À¸¸ç, ¿ì¸®³ª¶ó Ç×°ø¹ý¿¡¼µµ »õ·Ó°Ô ´Ù·ç°í ÀÖ´Â °æ·®Ç×°ø±âÀÇ ¿Õº¹¿£Áø ¶ÇÇÑ º°µµÀÇ ÀåÀ¸·Î Ãß°¡ÇÏ¿© ±âÁ¸ÀÇ ¿£Áø±³Àçµé°ú Â÷º°È ÇÏ¿´´Ù.
¼Â°, ¿ì¸®³ª¶ó¿¡¼ Åë¿ëµÇ´Â ¿ë¾î¿¡ ¿ø¾î¸¦ °ýÈ£ ¾È¿¡ Ç¥±âÇÏ¿© °¢Á¾ ÀڰݽÃÇè¿¡¼ ¿ë¾î·Î ÀÎÇÑ È¥¼±À» ÃÖ¼Ò·Î ÇÏ°í, ¿Ü±¹ÀÚ°Ý ½ÃÇèÀÀ½Ã¿¡µµ µµ¿òÀ» ÁÙ ¼ö ÀÖµµ·Ï °í·ÁÇÏ¿´´Ù.
³Ý°, ´ëÇÐ ¹× Àü¹®±³À°±â°ü¿¡¼ ÇÑ Çб⵿¾È¿¡ ´Ù·ê ¼ö ÀÖ´Â ³»¿ëÀ¸·Î ±¸¼ºÇÏ¿´´Ù. ¸Å´º¾ó ¹ß°£ ±ÔÁ¤(ATA SPEC 100)¿¡ µû¶ó ¹ß°£µÇ´Â ¿£Áø Á¦ÀÛ»ç ÈƷñ³Àç¿Í À¯»çÇÏ°Ô 10°³ÀÇ Àå(°èÅë)À¸·Î ºÐ¸®ÇÏ¿© ÇнÀÇÒ ³»¿ëÀ» ÀûÀýÇÏ°Ô ¹èºÐÇÏ¿´´Ù.
ÀúÀÚ´Â ³»¿ë±¸¼º°ú ÁýÇÊ°úÁ¤¿¡¼ ³»¿ë¿¡ ´ëÇÑ °ËÁõ°ú ½Å·Ú¼ºÀ» ³ôÀ̱â À§ÇÏ¿© ÃÖ±Ù¿¡ ¹ß°£µÈ ¹Ì ¿¬¹æ Ç×°øûÀÇ Aviation Maintenance Technician Handbook-Powerplant(2012)¸¦ ºñ·ÔÇÑ °¡½ºÅͺó °ü·Ã ¿Ü±¹¼Àûµé°ú ¿£Áø Á¦ÀÛ»ç ¸Å´º¾ó µîÀ» °ËÅäÇÏ¿´À¸¸ç, °á·ÐÀûÀ¸·Î ±âº»ÀûÀÎ ÀÌ·ÐÀº FAA HandbookÀ» ±Ù°£À¸·Î ÇÏ¿´À½À» ¹àÇôµÐ´Ù.
¸ñÂ÷
Á¦1Àå ¿Õº¹¿£Áø ÀϹÝ(RECIPROCATING ENGINE GENERAL)
1. Ç×°ø±â ¿£ÁøÀÇ ±¸ºñÁ¶°Ç
2. ¿Õº¹¿£ÁøÀÇ À¯Çü(TYPES OF RECIPROCATING ENGINES)
3. ¿Õº¹¿£ÁøÀÇ ÀÛµ¿¿ø¸®(Operating Principles)
4. ¿Õº¹¿£ÁøÀÇ Ãâ·Â°ú È¿À²(Power and Efficiencies)
Á¦2Àå ¿Õº¹¿£Áø ±¸Á¶(RECIPROCATING ENGINE CONSTRUCTION)
1. ¿Õº¹¿£Áø ±âº»±¸¼º
2. Å©·©Å©Ãà(CRANKSHAFTS)
3. Ä¿³ØÆà ·Îµå(CONNECTING ROD)
4. ÇǽºÅæ(PISTON)
5. ½Ç¸°´õ(CYLINDERS)
6. Á¡È¼ø¼(FIRING ORDER)
7. ¹ëºê(VALVE)
8. ¹ëºê ÀÛµ¿±â±¸(VALVE OPERATING MECHANISM)
9. º£¾î¸µ(BEARINGS)
10. ÇÁ·ÎÆç·¯ °¨¼Ó±â¾î(Propeller Reduction Gearing)
Á¦3Àå ¿Õº¹¿£Áø ¿¬·á°èÅë(FUEL SYSTEM)
1. ¿¬·á°èÅë ÇÊ¿äÁ¶°Ç(Fuel System Requirements)
2. ¿Õº¹¿£Áø ¿¬·áÁ¶ÀýÀåÄ¡(Fuel Metering Devices)
3. ±âȱ⠰èÅë(Carburetor Systems)
4. ºÎÀÚ½Ä ±âȱâ(Float-type Carburetors)
5. ¾Ð·ÂºÐ»ç½Ä ±âȱâ(Pressure Injection Carburetors)
6. ¿¬·áºÐ»ç °èÅë(Fuel-injection Systems)
Á¦4Àå °ø±âÀ¯µµ¿Í ¹è±â°èÅë (INDUCTION AND EXHAUST SYSTEMS)
1. ¿£Áø°ø±â À¯µµ°èÅë(Induction Systems)
2. ¿Õº¹¿£Áø ¹è±â°èÅë(Exhaust Systems)
Á¦5Àå ¿Õº¹¿£Áø Á¡È°èÅë (RECIPROCATION ENGINE IGNITION SYSTEM)
1. ¸¶±×³×Åä Á¡È°èÅë ÀÛµ¿¿ø¸®
2. FADEC ½Ã½ºÅÛ
3. º¸Á¶ Á¡ÈÀåÄ¡(AUXILIARY IGNITION UNIT)
4. Á¡È Ç÷¯±×(SPARK PLUGS)
Á¦6Àå ¿Õº¹¿£Áø ½Ãµ¿°èÅë(STARTING SYSTEM)
1. ¿Õº¹¿£Áø ½Ãµ¿±â
Á¦7Àå ¿Õº¹¿£Áø À±È°°èÅë(LUBRICATION SYSTEM)
1. ¿£Áø À±È°ÀÇ °³³ä
2. ¿Õº¹¿£Áø À±È°À¯ÀÇ Á¶°Ç°ú Ư¼º
3. ¿Õº¹¿£Áø À±È°°èÅë(Lubrication Systems)
4. À±È°°èÅëÀÇ Á¤ºñ¹æ¹ý(Maintenance Practices)
Á¦8Àå ¿Õº¹¿£Áø ³Ã°¢°èÅë(COOLING SYSTEMS)
1. ¿Õº¹¿£Áø ³Ã°¢°èÅë ÀϹÝ
2. ¿Õº¹¿£Áø ³Ã°¢°èÅëÀÇ Á¤ºñ
Á¦9Àå ¿Õº¹¿£Áø ÀÛµ¿(OPERATION)
1. ¿£Áø °è±â(Engine Instrumentation)
2. ±âº»ÀûÀÎ ¿£Áø ÀÛµ¿¿ø¸®
Á¦10Àå °æ·®Ç×°ø±â ¿£Áø (Light-sport Aircraft Engines)
1. °æ·®Ç×°ø±â ¿£ÁøÀϹÝ
2. °æ·®Ç×°ø±â ¿£ÁøÇü½Ä
3. ´ëÇâÇü °æ·®Ç×°ø±â ¿£Áø°ú ÀÎÁõµÈ ¿£Áø
4. °æ·®Ç×°ø±â ¿£Áø Á¤ºñ
[ Âü °í ¹® Çå ]
ÁÖ°£·©Å·
´õº¸±â»óÇ°Á¤º¸Á¦°ø°í½Ã
À̺¥Æ® ±âȹÀü
Àü°øµµ¼/´ëÇб³Àç ºÐ¾ß¿¡¼ ¸¹Àº ȸ¿øÀÌ ±¸¸ÅÇÑ Ã¥
ÆǸÅÀÚÁ¤º¸
»óÈ£ |
(ÁÖ)±³º¸¹®°í |
---|---|
´ëÇ¥ÀÚ¸í |
¾Èº´Çö |
»ç¾÷ÀÚµî·Ï¹øÈ£ |
102-81-11670 |
¿¬¶ôó |
1544-1900 |
ÀüÀÚ¿ìÆíÁÖ¼Ò |
callcenter@kyobobook.co.kr |
Åë½ÅÆǸž÷½Å°í¹øÈ£ |
01-0653 |
¿µ¾÷¼ÒÀçÁö |
¼¿ïƯº°½Ã Á¾·Î±¸ Á¾·Î 1(Á¾·Î1°¡,±³º¸ºôµù) |
±³È¯/ȯºÒ
¹ÝÇ°/±³È¯ ¹æ¹ý |
¡®¸¶ÀÌÆäÀÌÁö > Ãë¼Ò/¹ÝÇ°/±³È¯/ȯºÒ¡¯ ¿¡¼ ½Åû ¶Ç´Â 1:1 ¹®ÀÇ °Ô½ÃÆÇ ¹× °í°´¼¾ÅÍ(1577-2555)¿¡¼ ½Åû °¡´É |
---|---|
¹ÝÇ°/±³È¯°¡´É ±â°£ |
º¯½É ¹ÝÇ°ÀÇ °æ¿ì Ãâ°í¿Ï·á ÈÄ 6ÀÏ(¿µ¾÷ÀÏ ±âÁØ) À̳»±îÁö¸¸ °¡´É |
¹ÝÇ°/±³È¯ ºñ¿ë |
º¯½É ȤÀº ±¸¸ÅÂø¿À·Î ÀÎÇÑ ¹ÝÇ°/±³È¯Àº ¹Ý¼Û·á °í°´ ºÎ´ã |
¹ÝÇ°/±³È¯ ºÒ°¡ »çÀ¯ |
·¼ÒºñÀÚÀÇ Ã¥ÀÓ ÀÖ´Â »çÀ¯·Î »óÇ° µîÀÌ ¼Õ½Ç ¶Ç´Â ÈÑ¼ÕµÈ °æ¿ì ·¼ÒºñÀÚÀÇ »ç¿ë, Æ÷Àå °³ºÀ¿¡ ÀÇÇØ »óÇ° µîÀÇ °¡Ä¡°¡ ÇöÀúÈ÷ °¨¼ÒÇÑ °æ¿ì ·º¹Á¦°¡ °¡´ÉÇÑ »óÇ° µîÀÇ Æ÷ÀåÀ» ÈѼÕÇÑ °æ¿ì ·½Ã°£ÀÇ °æ°ú¿¡ ÀÇÇØ ÀçÆǸŰ¡ °ï¶õÇÑ Á¤µµ·Î °¡Ä¡°¡ ÇöÀúÈ÷ °¨¼ÒÇÑ °æ¿ì ·ÀüÀÚ»ó°Å·¡ µî¿¡¼ÀÇ ¼ÒºñÀÚº¸È£¿¡ °üÇÑ ¹ý·üÀÌ Á¤ÇÏ´Â ¼ÒºñÀÚ Ã»¾àöȸ Á¦ÇÑ ³»¿ë¿¡ ÇØ´çµÇ´Â °æ¿ì |
»óÇ° Ç°Àý |
°ø±Þ»ç(ÃâÆÇ»ç) Àç°í »çÁ¤¿¡ ÀÇÇØ Ç°Àý/Áö¿¬µÉ ¼ö ÀÖÀ½ |
¼ÒºñÀÚ ÇÇÇغ¸»ó |
·»óÇ°ÀÇ ºÒ·®¿¡ ÀÇÇÑ ±³È¯, A/S, ȯºÒ, Ç°Áúº¸Áõ ¹× ÇÇÇغ¸»ó µî¿¡ °üÇÑ »çÇ×Àº¼ÒºñÀÚºÐÀïÇØ°á ±âÁØ (°øÁ¤°Å·¡À§¿øȸ °í½Ã)¿¡ ÁØÇÏ¿© ó¸®µÊ ·´ë±Ý ȯºÒ ¹× ȯºÒÁö¿¬¿¡ µû¸¥ ¹è»ó±Ý Áö±Þ Á¶°Ç, ÀýÂ÷ µîÀº ÀüÀÚ»ó°Å·¡ µî¿¡¼ÀǼҺñÀÚ º¸È£¿¡ °üÇÑ ¹ý·ü¿¡ µû¶ó ó¸®ÇÔ |
(ÁÖ)ÀÎÅÍÆÄÅ©Ä¿¸Ó½º´Â ȸ¿ø´ÔµéÀÇ ¾ÈÀü°Å·¡¸¦ À§ÇØ ±¸¸Å±Ý¾×, °áÁ¦¼ö´Ü¿¡ »ó°ü¾øÀÌ (ÁÖ)ÀÎÅÍÆÄÅ©Ä¿¸Ó½º¸¦ ÅëÇÑ ¸ðµç °Å·¡¿¡ ´ëÇÏ¿©
(ÁÖ)KGÀ̴Ͻýº°¡ Á¦°øÇÏ´Â ±¸¸Å¾ÈÀü¼ºñ½º¸¦ Àû¿ëÇÏ°í ÀÖ½À´Ï´Ù.
¹è¼Û¾È³»
±³º¸¹®°í »óÇ°Àº Åùè·Î ¹è¼ÛµÇ¸ç, Ãâ°í¿Ï·á 1~2Àϳ» »óÇ°À» ¹Þ¾Æ º¸½Ç ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù.
Ãâ°í°¡´É ½Ã°£ÀÌ ¼·Î ´Ù¸¥ »óÇ°À» ÇÔ²² ÁÖ¹®ÇÒ °æ¿ì Ãâ°í°¡´É ½Ã°£ÀÌ °¡Àå ±ä »óÇ°À» ±âÁØÀ¸·Î ¹è¼ÛµË´Ï´Ù.
±ººÎ´ë, ±³µµ¼Ò µî ƯÁ¤±â°üÀº ¿ìü±¹ Åù踸 ¹è¼Û°¡´ÉÇÕ´Ï´Ù.
¹è¼Ûºñ´Â ¾÷ü ¹è¼Ûºñ Á¤Ã¥¿¡ µû¸¨´Ï´Ù.