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모빌리티는 사회적으로 생산된 운동이다

건축, 역사, 사진, 노동, 춤, 여성참정권, 공항…. 다양한 맥락 뒤에 놓여 있는 지리적 상상을 탐구하는 책이다. 모빌리티는 사회문화적 권력의 맥락 안에서 어떤 의미를 부여받았을까? 생리학에서 국제법, 춤의 표기 방식에서 건축에 이르는 다양한 활동들 속에서 어떻게 지식의 대상으로 자리 잡았을까? 지난 몇 세기 동안 서구에서 모빌리티에 관한 상상이 사람들과 그들의 실천 판단에 어떤 영향을 미쳤을까? 이 책은 모빌리티 신체와 재현된 모빌리티 사이의 상호작용에 주목한다.
이동권(모빌리티권)은 헌법이 보장하는 사실상 무조건적인 인격권이다. 마레와 마이브리지가 재현을 통해 모빌리티를 구성하고, 빅터 실베스터가 시미 춤에 반대하면서 댄스 교습을 체계화한 것처럼, 대법원 판사들도 모빌리티를 생산했다. 판결은 특정한 이동에 의미를 부여한다. 이때의 모빌리티는 시민의 모빌리티다.
또한, 모빌리티는 기본적 권리로 인정받은 유일한 지리적 권리다. 그러나 모빌리티에 대한 긍정적인 가치 평가는 부정적인 것의 배제를 통해서가 아니라 관계적일 수밖에 없는 방식을 통해서 존재한다. 즉, ‘병리적인’ 모빌리티가 어떠한 정체성의 중심이라고 규정되는 모빌리티들과 함께 만들어지거나 서로 밀접한 관계를 맺고 있다고 보는 타자화의 논리를 통해서 존재한다. 공항의 출입국관리소에서 차단된 아랍계 미국인들, 미국 농업 분야에서의 히스패닉계, 운전 중 경찰의 차별적 검문에 걸린 아프리카계 미국인들의 사례를 보면 알 수 있다. 이처럼 모빌리티는 사회적으로 생산된 운동이며, 특정한 관계적 계기들로 작동하고 실천된다는 것이 이 책의 요지다.

감사의 말

1장 모빌리티의 생산: 해석의 틀
이동과 모빌리티
이동, 시간, 공간
이데올로기, 스케일, 모빌리티
역사적 모빌리티 인식
모빌리티 - 비판적 관념지리학

2장 고정과 유동의 형이상학
정주定住의 형이상학
정주주의의 실천
유목적 형이상학
결론: 장소 대 모빌리티

3장 모빌리티의 포착: 에드워드 마이브리지와 에티엔 쥘 마레의 사진에 나타난 모빌리티와 그 의미
에드워드 마이브리지
에티엔 쥘 마레와 움직이는 몸
추상화 과정
결론

4장 직장과 가정에서의 모빌리티 생산
프레드릭 테일러와 시간 연구
노동자 슈미트
기계와 동물의 모빌리티
길브레스 부부
습관으로서의 모빌리티
애런 관리하기
릴리언 길브레스와 가정의 모빌리티
결론

5장 “여기서 시미춤을 추면 안 돼요”: 무도회장에서의 모빌리티 생산
춤과 모빌리티
타락한 춤과 괴상한 스텝
왕립협회, 빅터 실베스터, 볼룸댄스의 체계화
정확한 움직임의 미학

6장 미국의 모빌리티, 권리, 시민권
대법원이 본 모빌리티, 권리, 시민권
모빌리티와 시민
권리 비판
모빌리티와 공간 정의 - 버스승객조합

7장 이주 모빌리티의 생산
정치, 차이, 그리고 모빌리티
중국인 모빌리티의 구성
중국계 미국인의 (재)구성 - 미국 모빌리티
끝나지 않은 이야기

8장 모빌리티의 동원: 1911~1915, 플로렌스 러스컴, 마거릿 폴리의 여성참정권 정치운동과 모빌리티
보스턴 여성참정권 운동의 배경
마거릿 폴리와 플로렌스 러스컴
유럽 여행
도시 모빌리티의 체험 - 일상생활에서의 일상적 경험
다시 길 위에서: 참정권 자동차 투어
결론

9장 암스테르담 스히폴공항의 모빌리티 생산
메타포로서의 공항
‘스히폴에는 모두 함께 모인다’
솅겐 공간
이동하는 신체의 관리
또 다른 거주 공간
결론

에필로그

■미주
■참고문헌
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