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탄소중립 교통체계 구축을 위한 교통 세제 및 보조금 개편방안

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책소개

추진배경 연구 목적
? 연구목적
- 교통정책 기술을 연구·개발하고 교통정책, 기술에 관련된 국내외 각종 정보를 수집·조사·분석하여 이를 널리 보급함으로써 교통 분야 발전에 기여하기 위해 설립된 정부출연 국책연구기관으로써 교통정책 방안을 제시하는 본 과제의 수행에 있어서 적합함

? 국책연구기관으로서 본 과제를 수행해야 하는 적합성 및 당위성
- 교통정책 기술을 연구·개발하고 교통정책, 기술에 관련된 국내외 각종 정보를 수집·조사·분석하여 이를 널리 보급함으로써 교통 분야 발전에 기여하기 위해 설립된 정부출연 국책연구기관으로써 교통정책 방안을 제시하는 본 과제의 수행에 있어서 적합함

? 연구원 정관상 설립목적과의 부합성
- 한국교통연구원은 교통 분야의 SOC 운영과 종합적인 계획수립 그리고 정책분석과 기술개발에 30년간 기여하였으며, 국정과제 연구와 데이터 기반 정책연구 수행을 통해 인간 중심의 안전한 교통체계 구축과 빠르고 쾌적한 출·퇴근 교통 서비스 제공 등을 통해 국민 삶의 질 향상과 포용적 혁신성장에 기여하는 국가교통의 싱크탱크 역할을 하였음
- 본 과제는 자동차 세제, 보조금 개편과 교통시설 투자 및 유지관리 예산 정책 방안을 마련하는 과제로써, 교통 관련 국정과제에 대한 정책분석과 SOC 재원 확보에 관한 연구가 요구되므로, 본 연구원의 정관상 설립목적과 부합하다고 판단됨

목차

요약
제1장 서론
제2장 탄소중립 교통체제 개념 및 구축방향
제3장 교통세 및 보조금 현황과 개편 필요성
제4장 탄소중립 관련 교통세 및 보조금 외국 사례와 시사점
제5장 교통세와 보조금 개편 대안 설계, 효과분석 및 최적안
제6장 교통세와 보조금 개편안 시행방안
제7장 결론 및 정책제언

참고문헌
부록
Abstract

저자소개

박상준 [저] 신작알림 SMS신청
생년월일 -

대표작으로 『탄소중립 교통체계 구축을 위한 교통 세제 및 보조금 개편방안』이/가 있다.

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