<<<책 소개>>>
세계적인 자동차 디자이너 켄 오쿠야마의 스케치북에 담긴 꿈과 행복에 관한 이야기!!
어린 시절 자동차를 무척이나 좋아해서 연필을 잡을 수 있을 무렵부터는 집 안의 벽이며 마루에 온통 자동차 그림을 그렸다는, 그래서 지금은 세계적인 자동차 디자이너가 된 오쿠야마 키요유키. 켄 오쿠야마라는 이름으로 활동하고 있는 저자는 우리 생활에 필요한 자동차나 가구, 안경, 철도차량 등을 디자인하는 공업디자이너로 미국의 GM, 독일의 포르쉐, 이탈리아의 피닌파리나에서 디자이너로 활약했다.
지금껏 자신이 좋아하는 일을 하며 행복한 삶을 찾아가고 있는 저자는 최근 경기 침체의 늪에 빠져 꿈과 미래, 희망과 행복에 대해 이야기하기보다는 절망과 포기를 이야기하는 사람들이 많아진 요즘, 단 한 명이라도 더 많은 사람들이 미래를 믿고 꿈을 이야기할 수 있도록 하는데 도움이 되고자 디자이너로서의 일과 행복, 미래에 대한 자신의 생각과 원칙을 한 권의 책으로 정리하였다.
세계 여러 나라를 돌아다니며 생활한 덕에 다양한 사람들을 많이 만나온 저자는 그중 자신의 인생에 도움을 준 진정 행복한 사람들이라 할 수 있는 몇몇 사람들을 소개하고 있다. 더불어 이 책에는 자신이 만들고 있는 물건과 관련된 재미와 즐거움을 이야기하고, 저자의 눈으로 본 행복을 위한 키포인트는 무엇인지, 앞으로 우리는 어떤 삶을 살아야 하는지를 자신이 직접 그린 자동차, 가구 등의 스케치와 함께 담아냈다.
저자는 ‘문샷Moonshot’이란 말을 좋아한다고 했다. 이 말은 1969년을 기점으로 의미가 달라졌다. 그전까지는 ‘지구 바로 위의 달을 향해 철포를 쏘는 일은 쓸데없고 위험하기까지 하다’란 관점에서 ‘바보 같은 짓, 쓸데없는 일을 한다’라는 의미로 사용되었다. 하지만 아폴로 11호가 달 착륙에 성공함으로써 이 말은 ‘아무리 원대한 계획이라도 목표를 향해 꾸준히 노력하면 언젠가는 실현된다’는 의미로 바뀌었다. 무언가를 성취하려는 사람에게 ‘문샷’은 최고의 낭만이자 꿈이며, 디자이너뿐만 아니라 지금의 시대를 살고 있는 모든 이들에게도 이 말은 행복의 상징이지 않을까 싶다. 저자는 자신의 일과 생각이 담긴 이 책을 통해 행복을 위한 우리들의 삶의 자세에 대해 조언하고 있다. 당장은 어려울 수 있으나 미래와 꿈을 믿는다면 봄날은 그리 멀지 않았다고 말이다.
<<<목차>>>
PARTⅠ 내가 만난 행복한 사람들
함 라가이_같이 역사를 만들어보지 않겠나?
안드레아 피닌파리나_소름 끼친 그 말
세르지오 피닌파리나_아름다운 것을 추구하는 이유
다비드 아르칸젤리_집념이 낳은 심플 디자인
페라리의 장인들_그야말로 신기(神技)
카로체리아의 장인들_
최신기술과 장인기술, 두 마리 토끼를 잡다
프리먼 토머스_마침내 결실을 맺은 ‘키친 카’
제임스 다이슨_종이 실물모형으로 이야기하다
동기생들_세계의 자동차 업계에서 활약하다
존경하는 사람과 라이벌_
자기 자신을 늘 라이벌로 생각하는 사람들
비토 다케시_아침까지 전력을 다해 노는 자세
PART Ⅱ 물건과 사람의 행복한 관계
어렸을 때부터 페라리가 좋았다
브랜드와 바르게 사귀는 법
점토와 에포우드의 차이
기계식 손목시계의 매력
옛날 디자이너와의 대화
아이폰을 사용하며 드는 생각들
전기 자동차 시대의 자동차 디자인
만드는 즐거움의 변질
PART Ⅲ 행복한 일의 키포인트
남의 샅바와 내 샅바
후세에도 남는 브랜드
두 가지 행복을 얻기 위해
계속 움직이면서 얻는 것과 잃는 것
이문화의 충격과 거부 반응
국제화의 의미
추잉껌 상품군
쓸데없어 보이지만 그렇지 않다
질보다 양
고뇌는 무언가를 만들어내는 비료
디자인의 의미가 달라지다
독식으로는 성공할 수 없다
언어와 일
PART Ⅳ 행복을 실현하기 위한 프로젝트
아트와 디자인이 역전되고 있다
다빈치 프로젝트가 목표로 하는 것
익스피리언스 디자인
물질적인 풍요에서 문화적인 풍요로
흉내 낼 수 없는 물건 만들기
크리에이티브 클래스의
현장 장인들
…
<<<저자 소개>>>
오쿠야마 키요유키(奥山清行)_ 무사시노 미술대학 조형학부 시각전달디자인학과와 미국 아트센터 칼리지 오브 디자인을 졸업했다. 그 후 GM과 포르쉐의 수석디자이너, 아트센터 칼리지 오브 디자인의 공업디자인학부장을 거쳐 피닌파리나의 디자인 디렉터로 취임했다. 엔초 페라리, 마세라티 쿠아트로포르테 등을 디자인했다. 2006년에 독립하여 현재 Ken Okuyama Design의 대표로 있다. 지은 책으로는 『페라리와 주전자』『전통의 역습』『창조의 1/10000: 인생을 결정지은 15분』이 있다.