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스마트 자동차는 IT 기술을 이용한 정보(Information)와 오락(Entertainment)의 합성어로 인포테인먼트(Infotainment) 시스템과 이를 뒷받침하는 외부 네트워크와의 연결(Connectivity)이 결합된 자동차라 정의할 수 있다. 최근 스마트 카의 인포테인먼트 서비스에 대한 소비자의 요구는 점점 더 복잡, 다양해지고 있으며 빠른 속도로 변화하고 있다. 전통적인 자동차 산업에서의 기술 변화 속도와 비교해 스마트 카의 인포테인먼트 서비스는 오히려 정보통신 산업에서 보여 지는 변화의 속도에 더 근접하게 소비자의 기대 수준이 맞춰져 있는 상황이다. 이와 더불어 스마트 카의 인포테인먼트 장치들은 외부 네트워크와의 연결 요구, 차량 내ㆍ외부 이동 간 서비스의 끊김 없는 사용성을 제공하기 위해 무선망 접속기능을 가지면서 늘 사용자의 이동과 함께하는 스마트폰과의 연동을 생각하지 않을 수 없게 됐다. 스마트카 글로벌 시장은 2010년 394억 달러(48조원)에서 2019년 789억 달러(97조원)로 연평균 7.9% 성장할 전망이며 안전운전도우미(ADAS) 시장은 2010년 31억달러(3조원)에서 2019년 135억 달러(16조원)로 연평균 17.9% 성장할 것으로 추산된다. 국내에서도 스마트카 시장은 2010년 21억 달러(2조5000억원)에서 2019년 37억 달러(4조5000억원)로 연평균 6.6%, 안전운전도우미(ADAS) 시장은 2010년 8900만 달러(1100억원)에서 2019년 6억 달러(7419억원)로 연평균 23.7% 성장할 전망이다.
차량은 직접 혹은 스마트폰을 통해 외부 네트워크와 연동될 수 있고 외부 네트워크를 통해 연결될 수 있는 거의 모든 시스템과도 연결이 이뤄질 수 있다. 이렇게 연결된 차량에서 주행 중 실시간 교통정보를 받아오는 기능, 차량의 문제점을 진단하고 외부로 통보해 적절한 조치를 받을 수 있는 기능, 차량의 사고에 대한 즉각적인 감지와 조치, 차량 외부에서 차량의 상태를 확인하거나 차량의 도어와 같은 차량 내 장치를 직접 제어하는 기능, 도난 차량에 대한 추적과 감시 등 편의성과 안전성을 획기적으로 높이는 수많은 서비스를 제공할 수 있게 된다.
자동주차 및 후진 지원용 초음파 비젼 융합형 4D 사방모니터링 기술은 초음파 센서와 후방 카메라를 융합해 자차와 주변 환경 영상을 운전자에게 4차원으로 전달하는 기술이다. 안전운전도우미(ADAS)용 센서 제작이 목표다. 카메라와 레이더, 라이다 센서등이 활용되고 있으며 고급형 세단에서 중소형 자동차로 설치차량이 확대되고 있다.
따라서 본 교재에서는 최근에 대두되고 있는 자동차로의 IT기술 융합과 관련된 분야를 중심으로 아래와 같은 내용을 기술하였다.
첫째, 자동차 통신 프로토콜과 통신방법의 종류를 서술하였다.
둘째, 지능형 안전시스템인 보행자 보호시스템, 섀시 통합제어시스템, 드라이브 바이와이어(drive by wire), 차량 보안시스템, 운전자 상태감지 및 경고시스템에 대하여 서술하였다.
셋째, 자동차 IT시스템인 V2X통신시스템 및 국내외 통신 프로토콜의 발전 동향을 서술하였다.
넷째, 텔레메틱스와 관련하여 첨단교통, 정보, 화물운송, 도로분야의 텔레매틱스 관련 기술 분야 및 국내외 기술동향을 서술하였다.

01 스마트자동차 통신
1. 스마트자동차
1.1. 스마트자동차의 정의
1.2. 스마트자동차의 구성요소
2. 자동차 통신
2.1. 자동차 통신의 개요
2.2. 자동차 통신의 기술동향
2.3. 자동차 통신의 분류
3. 자동차 통신의 종류
3.1. 통신 분류
3.2. 단방향통신
3.3. 양방향통신
3.4. ECU통신
4. 자동차 통신 제어시스템
4.1. 와이퍼제어
4.2. 파워 도어록 제어
4.3. 파워 윈도우 제어
4.4. 아웃사이드 미러 제어
4.5. 리모컨 제어
4.6. 등화시스템 제어
4.7. IMS시스템
5. 스마트폰과 스마트 카의 연동기술
5.1. 콘텐츠의 고유(Content Sharing)
5.2. 테더링(Tethering)
5.3. 미러링(Mirroring)
5.4. 애플리케이션(Application) 연결

02 지능형 자동차
1. 보행자 보호시스템
1.1. 보행자 보호 에어백(Pedestrian Air Bag)
1.2. 능동적 후드시스템(Hood Lifting System)
1.3. 능동적 범퍼(Active Bumper)
1.4. 전자제어식 안전벨트
1.5. 보행자 보호 스피커시스템
1.6. 보행자 보호 장치의 성능 비교
1.7. 보행자 감지(Pedestrian Detection)
2. 섀시 통합 제어시스템
2.1. 개별 섀시 제어시스템
2.2. DBW(Drive By Wire)
2.3. 통합 충돌안전 제어시스템
2.4. 나이트비전(야간 시야 개선장치)
2.5. 자율주행(Autonomous Driving)
2.6. 자동주차
3. 편의(Comfort) & 안전(Security)기술
3.1. 스마트 전조등
3.2. 운전자 상태 감시 및 경고
3.3. 고속도로 주행 보조시스템(HDA)
3.4. 자율 주행차 차량 보안시스템
3.5. 시야 보조시스템
3.6. 지능형 시트(Seat)
3.7. 차량 보안시스템

03 자동차 IT
1. 자동차 IT산업의 특성
1.1. 유무선 통시시스템의 부품
1.2. 센서 기반 정보화 부품(충돌방지시스템 부품)
1.3. 차량용 임베디드 시스템(내장형 시스템)
1.4. 품질보증을 위한 소프트웨어 공학 실행 표준화
1.5. IT산업의 기술 경제적 위치
2. 자동차 IT기술
2.1. 산업 환경 분석
2.2. 지능형시스템
2.3. 기술 분석

04 텔레매틱스[Telematics]
1. 텔레매틱스란?
1.1. 텔레매틱스의 개요
1.2. 텔레매틱스 기술동향
1.3. ITS(Intelligent Transport Systems)
1.4. 텔레매틱스 서비스의 개념
1.5. 국가별 텔레매틱스 서비스의 특징
1.6. 텔레매틱스 서비스의 확대 적용
2. 텔레매틱스의 기술동향
2.1. 텔레매틱스 서버 기술동향
2.2. 텔레매틱스 단말 응용기술
2.3. 텔레매틱스 통신기술