추가 적립 안내

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01 기계제도 p.06
1-1. 나사의 정의
1-2. 공차

02 기계설계 기초 p.28
2-1. 응력과 변형률
2-2. 재료의 파손

03 나사역학 p.54
3-1. 나사의 구조 및 명칭
3-2. 나사의 종류
3-3. 나사의 표시방법
3-4. 사각나사 역학
3-5. 삼각나사와 사다리꼴나사의 역학
3-6. 나사의 동력과 효율
3-7. 나사의 설계
3-8. 칼라자리부를 고려한 나사잭
3-9. 너트의 높이
3-10. 죄어진 볼트에 외력이 작용할 때
3-11. 나사로 지지하는 브래킷 역학
3-12. 볼트, 너트 및 와셔

04 키, 스플라인, 핀, 코터 p.104
4-1. 키(key)
4-2. 스플라인(Spline)
4-3. 핀(Pin)
4-4. 코터(Cotter)

05 리벳 이음 p.130
5-1. 리벳이음의 특징
5-2. 리벳작업(Riveting)
5-3. 리벳의 종류와 줄 수
5-4. 리벳이음의 복전단면 계수
5-5. 리벳이음의 강도 계산
5-6. 리벳이음의 설계
5-7. 내압을 받는 원통의 리벳이음(보일러용)
5-8. 편심하중을 받는 구조용 리벳

06 용접 이음 p.158
6-1. 용접이음의 정의와 장단점
6-2. 용접의 종류
6-3. 용접 기호와 용접 보조기호
6-4. 용접부 구성 및 결함
6-5. 용접부 강도설계

07 축의 설계 p.184
7-1. 축의 분류
7-2. 축의 재료 및 설계시 고려사항
7-3. 강도에 의한 축의 설계
7-4. 키 홈을 고려한 축의 지름 설계
7-5. 던커레이 공식(Dunkerley)
7-6. 전동축의 강성설계

08 커플링과 클러치(축 이음) p.212
8-1. 커플링(Coupling)
8-2. 클러치(Clutch)
8-3. 커플링의 설계
8-4. 클러치의 설계

09 베어링 p.242
9-1. 베어링의 정의와 분류
9-2. 미끄럼 베어링
9-3. 구름 베어링

10 마찰차 p.290
10-1. 마찰차의 정의 및 분류
10-2. 원통 마찰차
10-3. 홈 마찰차(=V 마찰차)
10-4. 원추 마찰차
10-5. 무단 변속 마찰차

11 감아걸기 전동장치 p.314
11-1. 감아걸기 전동장치의 기본
11-2. 평벨트
11-3. V-벨트
11-4. 타이밍 벨트(=이붙이 벨트)
11-5. 로프 풀리
11-6. 체인과 스프로킷

12 브레이크 p.350
12-1. 단식 블록 브레이크
12-2. V-블록 브레이크
12-3. 복식 블록 브레이크
12-4. 밴드 브레이크
12-5. 내확 브레이크(=내부 확장식 브레이크)
12-6. 래칫 휠 브레이크(=폴 브레이크)
12-7. 캘리퍼형 원판 브레이크
12-8. 원추 브레이크

13 스프링, 파이프, 플라이 휠 p.378
13-1. 스프링
13-2. 파이프(=관)
13-3. 플라이 휠(=관성차)

14 기어 p.404
14-1. 기어(Gear)의 특징과 종류
14-2. 치형곡선
14-3. 스피기어(=평기어, Spur Gear)의 역학
14-4. 헬리컬기어의 역학
14-5. 베벨기어의 역학
14-6. 웜과 웜기어의 역학
14-7. 전위기어의 역학
14-8. 기어열