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▶ 이 책은 철도 비상 시 조치의 과천선 VVVF 전기동차 고장 시 48개의 조치법에 대해 다룬 도서입니다. 철도 비상 시 조치의 과천선 VVVF 전기동차 고장 시 48개의 조치법에 대한 기초적이고 전반적인 내용을 확인할 수 있도록 구성했습니다.

제1장
과천선(KORAIL) VVVF 전기동차 차량고장 발생 시 기본취급요령 및조치요령 1

제2장
차측등 및 VCOSㆍ완전부동 취급 9
조치 1 차측등 및 VCOS(Vehicle Cut-Out Switch) 11
조치 2 완전부동 취급(Pan계통 문제 시) 16

제3장
연장 급전ㆍ장시간 전차선 단전 시 축전지 방전장치 조치 23
조치 3 연장 급전 25
조치 4 장시간 전차선 단전 시 축전지 방전방지 조치 33

제4장
직류모선 가압 불가능 시 조치ㆍ전체 PAN 상승 불능 시ㆍ1개 유니트 전체 PAN 상승 불능 시 조치 39
조치 5 직류모선(103선) 가압불능 시 조치 41
조치 6 전체 팬터그래프(PAN) 상승불능 시 조치 45
조치 7 1개 유니트(M′차) 전체 Pan 상승 불능 시 조치 50

제5장
전체 MCB 투입불능 시 조치ㆍ1개 유니트 MCB 투입불능 시 조치ㆍACArr 동작 시 조치ㆍEGS 동작 시 조치 53
조치 8 전체 주차단기(MCB) 투입불능 시 조치 55
조치 9 1개 유니트 주차단기(MCB) 투입불능 시 조치 60
조치 10 교류피뢰기(ACArr)동작 시의 현상 및 조치 63
조치 11 EGS 동작 시의 조치(AC구간) 65

제6장
교직절환 직후 MCB 양 소등 시 조치ㆍ교직절환(AC→DC) 순간 전차선 단전 발생 시 조치ㆍ교직절환구간(DC→AC)통과 후 MCB ON등 점등되었다가 MCB 양소등 현상 발생 시 조치ㆍ교직절환 후 MCB ON등 계속 점등 71
조치 12 교직절환 직후 MCB 양 소등 시(ON, OFF 모두 꺼짐) 조치 73
조치 13 교직절환(AC→DC)순간 전차선 단전 발생 시 77
조치 14 교직절환구간(DC→AC)통과 후 MCB ON등(투입 후) 점등되었다가MCB 양소등 현상 발생 시 조치 79
조치 15 교직절환 후 주차단기(MCB) ON등 계속 점등 82

제7장
교류과전류 1차 발생 시 조치ㆍC/I 고장 시 조치ㆍSIV 고장 시 조치ㆍMTAR 고장 시 조치ㆍMT 과열 시 조치ㆍ송풍기 고장 시 조치 85
조치 16 교류과전류 1차 발생 시 조치 87
조치 17 주변환기(C/I)고장 시 조치 90
조치 18 보조전원장치(SIV)고장 시 조치 94
조치 19 주변압기 냉각장치(MTAR)고장 시 조치(AC구간) 102
조치 20 주변압기(MT) 과열 시 조치 104
조치 21 송풍기 고장 시 조치 107

제8장
차단기(L1) Trip 시 조치ㆍ역행 불능 시 조치ㆍ운전자 경계장치(DSD)불량 시 조치 113
조치 22 차단기(L1) Trip 시 조치 115
조치 23 역행불능 시 조치 119
조치 24 운전자 경계장치(DSD)불량 시 조치 123

제9장
출입문 고장 시 조치ㆍATS 고장 시 조치ㆍATC 고장 시 조치 127
조치 25 출입문 고장 시 조치 129
조치 26 열차자동정지장치(ATS) 고장 시 조치 139
조치 27 열차자동제어장치(ATC) 고장 시 조치 144

제10장
MCB ON등, MCB OFF등, POWER등 점등 불능 시 조치ㆍ비상제동 완해 불능 시 조치ㆍ제동 불완해 발생 시 조치ㆍ제동제어 유니트(T, M) 제동불능 시 조치 149
조치 28 MCB ON등, OFF등 POWER등 점등 불능 시 조치 151
조치 29 비상제동 완해 불능 시 조치 152
조치 30 제동 불완해 발생 시 조치 157
조치 31 제동제어 유니트(T, M) 제동불능 시 조치(제동제어 전체시스템 문제 발생 시) 159

제11장
TC차 전면 2지변 MR 누설 시 조치ㆍTC차 이외 차량 내 공기 누설ㆍ MR 상승불능 시 조치ㆍMR 9kg/㎠ 이상 상승 시 조치 161
조치 32 TC차 전면 2지변(운전대 앞 부분) 주공기(MR) 누설 시 조치 163
조치 33 TC차 이외 차량 내 공기 누설 168
조치 34 주공기압력(MR) 상승 불능 시 조치 169
조치 35 주공기압력(MR) 9kg/㎠ 이상 상승 시 조치 171

제12장
비상팬터하강스위치(EpanDS) 및 비상접지스위치(EGCS) 취급 후복귀 불능 시 조치ㆍ축전지 전압강하 시 조치 175
조치 36 비상팬터하강스위치(EpanDS) 및 비상접지스위치(EGCS) 취급 후복귀 불능 시 177
조치 37 축전지 전압강하 시 조치 178

제13장
전체 객실등(ACㆍDC) 소등 시 조치ㆍ전체 객실 냉난방 불능 시조치ㆍ전자 기적이 계속 울릴 경우 조치ㆍ모니터 고장 시 조치ㆍ객실비상통화장치 동작 시 조치 181
조치 38 전체 객실등(ACㆍDC) 소등 시 조치 183
조치 39 전체 객실 냉난방 불능 시 조치 185
조치 40 전자 기적이 계속 울릴 경우 조치 186
조치 41 모니터 고장 시 조치(모니터 자체가 안 들어 올 때) 187
조치 42 객실 비상통화장치 동작 시 조치 188

제14장
구원운전법(과천선 VVVF←과천선 VVVF)ㆍ구원운전법(과천선 VVVF←4호선 VVVF) 191
조치 43 구원운전법(과천선 VVVF←과천선 VVVF) 193
조치 44 구원운전법(과천선 VVVF←4호선 VVVF) 201

제15장
교직절연구간에서 정차 시의 조치 요령ㆍ교교절연구간에서정차 시의 조치 요령 207
조치 45 교직절연구간에서 정차 시의 조치 요령 209
조치 46 교교절연구간에서 정차 시의 조치 요령 214

제16장
각종 회로차단기 Trip시 현상 217
조치 47 각종 회로차단기 Trip시 현상 219

머리말

철도기관사가 운전 중 전기동차가 고장이라도 나면 참으로 난감해진다. 어떻게 하지? 무엇이 잘된 것일까? 관제실에 연락을 해야 하나? 하는 등 순간적으로 수없이 많은 질문이 튀어 나오기 마련이다. 이럴 때 ‘고장 시 조치법’을 하나 하나 알아 놓고 제대로 익혀 두었다면 전혀 당황하거나 긴장할 필요가 없을 것이다. ‘철도 비상 시 조치’는 기관사에게 철도 고장 시에 자신 있게, 그리고 효과적으로 대처하는 방법을 알려 주는 과목이다.
‘철도 비상 시 조치’책은 수많은 ‘고장시 조치’와 관련된 배경적 지식, 전문성, 그리고 마음과 생각의 결이 자장 잘 드러나 있는 공간이라고 해도 과언이 아니라고 하겠다. 우선 철도 비상 시 조치라는 과목을 집필하면서 전동차 구조 및 기능, 도시철도시스템, 운전이론, 철도운전규칙 등을 아우르는 안목과 지식이 필요하다는 깨달음을 수없이 얻게 된다. ‘비상 시 조치’와 관련된 과목에서 탄탄한 기초를 쌓으면서 열정으로 불타는 다리를 건너 넘어와야 비로소 ‘철도 비상 시 조치’에 다다를 수 있다는 것을 철도와 관련된 여러 책을 쓰면서 알게 되었다. 다시 말하면 철도의 과목 별로 저자의 내공이 구석 구석 스며들어 있어야 철도 비상 시 조치에서 저자 스스로 그 연계성에 긴 호흡의 숨결을 느끼게 되는 것이다. 즉 저자의 입장에서는 그동안 다른 과목에서 전문지식을 풀어내며 글을 쓴 긴 여정에서 막바지에 회포를 푸는 심정이라고나 할까?
그래서 ‘철도 비상 시 조치’는 철도차량운전면허 시험과목의 결정판이라고 할 수 있다. ‘철도 비상 시 조치’라는 책을 마주하게 되면 철도기관사가 철도 운전 중에 일어날 수 있는 비상상황에 대비 대처하는 능력을 길러 주는 길로 접어든다는 느낌을 받게 된다. ‘비상 시 조치’과목은 세 가지 영역으로 나누어진다. ‘비상 시 조치’ 과목은 첫째, 4호선 VVVF 전기동차 고장 시 45개 조치법, 둘째, 과천선(KORAIL) VVVF 전기동차 고장시 47개 조치법, 셋째, 인적 오류와 이례상황으로 구성되어 있다.
그럼 ‘고장 시 조치’가 왜 필요할까? 수험생이 ‘고장시 조치’를 공부하는 목적은 세 가지이다. 우선 ‘비상 시 조치(20문제)’라는 필기시험 과목에 합격하기 위해서이다. 또 한 가지 중요한 목적은 필기시험 합격자에 한해 치러지는 기능 시험에 대비하기 위해서 필요하다. 이는 고장시 조치법을 상당 부분에 걸쳐서 이해하고 있어야 실제 시험장에서 기능시험(실기)을 볼 때 효과적으로 대처할 수 있기 때문이다. 마지막으로 ‘고장시 조치법’을 터득해야 궁극적으로 전기동차 운전 시에 안전하고 효율적인 운전할 수 있게 된다는 점이다.
여기서 철도차량운전면허 기능시험 장면을 떠올려 보자. 기능시험은 운전실(전기능모의운전실 또는 실제 차량) 내의 평가관이 수험생 옆에서 수험생에게 집중적으로 구술평가 질문을 하는 시험 방식이다. 수험생은 긴장하여 운전하느라 정신이 없다. 그런데 평가관은 쉴 새 없이 지속적으로 날카로운 질문을 던진다. “전체 팬터그래프 상승 불능 시 조치는 어떻게 해야 할까요?”, “주변환기(C/I)고장 시 조치는?”, “교직절환 후 주차단기(MCB) ON등이 계속 점등 시 어떻게 해야 할까요?”, “교류피뢰기 동작 시 현상과 조치는 어떻게 되죠?” 수험생이 이런 평가자의 예상질문에 능숙하게 답변하려면 ‘비상시 조치’에 대해서는 충분한 이해를 바탕으로 머릿속에 하나 하나를 모두 집어 넣고 있지 않으면 안 된다.
‘비상시 조치’과목은 20문제가 출제된다. 기출문제의 출제경향을 보면 4호선과 과천선에서 모두 10문제 정도가 나온다. 나머지 10문제는 인적 오류와 이례상황에서 출제된다. 이 책을 통해 철도 분야에 입문하는 학생, 수험생, 철도종사자, 철도관련 자격증 및 철도차량 운전면허 준비자, 승진시험을 준비하는 철도 종사자 등이 ‘비상 시 조치’라는 시험과목에 우수한 성적으로 합격하게 된다면 저자들로서는 이를 커다란 보람으로 삼고자 한다.
이 책을 출판해 준 박영사의 안상준 대표님의 호의에 항상 감사를 드린다. 아울러 이 책의 편집과정에서 보여준 전채린 과장님의 격조 높은 편집과 열정에 마음 깊은 고마움을 느낀다.

저자 원제무·서은영