추가 적립 안내

본 표준교재는 체계적인 글로벌 항공종사자 인력양성을 위해 개발되었으며 현장에서 항공안전 확보를 위해 노력하는 항공종사자가 알아야 할 기본적인 지식을 집대성하였다.
이번에 발간하는 ‘개정판 항공정비사 표준교재’는 이전의 항공기 형식에는 없던 첨단소재, 동력장치, 전기전자 시스템 등을 갖춘 초대형 항공기의 출현에 따른 새로운 시스템, 장비 및 절차 등을 학습할 수 있도록 최신 동향을 반영 하는 데에 중점을 두었으며, 더불어 초판 교재 중 이해가 어려웠던 용어들을 작업현장에서 실제 사용하는 용어로 수정함과 동시에 한글과 원어를 같이 표기하여 학습자의 이해도를 높이고, 그림자료 또한 국내 작업현장의 자료 등을 활용하는 등 실제 교재 이용자의 다양한 건의사항을 충분히 검토하고 반영하여 학습 편의성을 높일 수 있도록 노력하였다.

PART 01 항공기 구조
1.1 항공기 구조의 역사
1.2 일반사항
1.3 주요 구조응력
1.4 고정익 항공기
1.5 날개
1.6 꼬리부분
1.7 비행조종면
1.8 착륙장치
1.9 항공기의 유지관리
1.10 헬리콥터의 구조

PART 02 항공기 천 외피
2.1 일반 역사
2.2 직물 용어
2.3 천 외피의 법적 측면
2.4 승인 재료
2.5 적용 가능한 피복 공정
2.6 직물의 상태 결정-수리 또는 복원
2.7 천 외피 강도
2.8 일반 천 외피피복공정
2.9 폴리에스테르 직물 수리
2.10 면 외피항공기
2.11 유리섬유 피복

PART 03 항공기 금속 구조 수리
3.1 구조 부재 응력
3.2 판금 조립과 수리를 위한 공구
3.3 드릴링
3.4 성형공구
3.5 판금 고정 장치
3.6 알루미늄 합금
3.7 구조용 훼스너
3.8 성형공정
3.9 성형 가공과 용어
3.10 배치도와 성형
3.11 판금수리의 기본원칙
3.12 판금구조의 수리성

PART 04 항공기 용접
4.1 서문
4.2 용접의 유형
4.3 가스 용접과 절단 장비
4.4 산소-아세틸렌 절단
4.5 가스 용접 과정과 기술
4.6 철금속의 산소-아세틸렌용접
4.7 비철금속의 산소-아세틸렌 용접
4.8 브레이징과 연납땜
4.9 가스 금속 아크용접
4.10 아크용접 공정, 기술과 용접 안전 장비
4.11 금속의 팽창과 수축
4.12 산소-아세틸렌 토치를 사용하는 용접 접합부
4.13 용접에 의한 강재 배관 항공기 구조물의 수리

PART 05 항공기 목재와 구조물 수리
5.1 항공기 목재와 구조물 수리
5.2 목재 항공기 조립과 수리
5.3 목재 항공기 구조물의 수리

PART 06 첨단 복합 소재
6.1 복합 소재 구조물
6.2 샌드위치 구조물
6.3 복합 소재 제작 및 사용 중 발생하는 결함
6.4 복합 소재에 대한 비파괴 검사
6.5 복합 소재 수리
6.6 복합 소재 허니컴 샌드위치 구조물 수리
6.7 투명 플라스틱

PART 07 항공기 페인트 및 마무리
7.1 개요
7.2 페인트 재료
7.3 프라이머
7.4 페인트 식별 기준
7.5 페인트 작업 방법
7.6 페인트 작업용 장비
7.7 준비 작업
7.8 스프레이 건 사용 방법
7.9 페인트 결함
7.10 페인트 트림 및 식별 표시
7.11 부분 페인트 작업
7.12 페인트 벗겨내기
7.13 작업장 안전
7.14 작업자 보호 장비