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4차산업의 중심은 전기차 혁명이다!
- 저 : 배진용, 도정국, 김필수
- 출판사 : 청춘미디어
- 발행 : 2019년 04월 30일
- 쪽수 : 287
- ISBN : 9791187654698
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책소개
4차산업의 중심은 전기차 혁명이다!
전기차제어 배진용 교수와 실전파 도정국 대표 더불어 전기자동차의 대가(大家)인 김필수 교수가 합류하였다
Fourth Industrial Revolution
4차산업, 지금부터 전기차 혁명이 시작된다
실패는 하나의 옵션입니다. 만약 무언가 실패하고 있지 않다면,
충분히 혁신하고 있지 않는 것입니다. -엘론 머스크(Elon Reeve Musk)
이 책은 전통적인 자동차 기업이 아닌 IT기업인 테슬라(TESLA)社의 전기자동차 핵심기술, 하이퍼루프, 보링의 전기차 혁신을 살펴보고, 그로부터 시작된 각 기업들의 전기차 혁명에 대하여 여행하는 시간이었다. 21세기 전기차 혁명의 시작은 바로 테슬라(TESLA)社의 혁명에서 시작되었다고 할 수 있을 것이다.
이제 본격적으로 4차 산업혁명과 전기자동차 시대로 진입하는 변곡점에 서있으며, 더 나아가 전기차 혁명의 시대를 맞이한 지금 이 시점에서 새로운 개념설계(Conceptual Design)를 통하여 4차산업, 에너지 저장 시스템 및 공유경제의 핵심 산업인 새로운 전기자동차와 만남을 기원한다.
출판사 서평
점점 현실로 다가오고 있는 전기차의 시대
전기차에 대한 대가(大家) 3인이 모여 4차산업시대의
전기차의 방향에 대한 책을 출간했다.
대림대학교 자동차과 김필수교수,
동신대 전기차제어 배진용 교수,
그리고 (주)N4L 코리아의 도정국 대표
각자의 영역에서 최고라 할 수 있는 3인이 전기차를 처음 접하는
그리고 미래를 대비하고자 하는 일반독자를 위해
전문적인 용어나 지식보다는 좀 더 현실적으로 가까이 접근이
쉬우면서도 확실하게 속살을 알 수 있도록 집필하였다.
4차사업시대, 테슬라를 비롯한 글로벌 기업들이
어떠한 전략으로 전기차시대를 대비하고 있는지 알고 싶다면
이 책은 필수로 읽어야 한다.
목차
머리말
01 테슬라(TESLA) 모터스가 만드는 새로운 혁신의 물결
Part1. 어..!! 정말 특이한 전기자동차가 세상의 돌풍을 일으키네.. 17
Part2. 전기자동차의 최초 발명과 그 쇠퇴(1824년~1920년) 21
Part3. GM사(社)의 혁신과 실패(1990년~2000년) 31
Part4. 전기자동차 최신 기술개발 현황 35
Part5. 테슬라(TESLA) 전기자동차의 인기 비밀 51
02 테슬라(TESLA)라는 이름으로 펼쳐지는 전기차 혁명
Part6. 150여개 특허(特許)를 앞세우고 한국 상륙작전 중 63
Part7. 차체(車體) 외관과 관련된 디자인 및 특허 기술 74
Part8. 모터 냉각과 관련된 특허 기술 88
Parrt9. 배터리 배치와 관련된 특허 기술 108
Part10. 배터리 냉각, 예열 및 관리와 관련된 특허 기술 129
Part11. 테슬라 루디크로스(Ludicrous) 모드
[제로백 2.5초]의 비밀, 유도전동기 특허 기술 151
Part12. 슈퍼 충전기와 관련된 특허 기술 167
03 하이퍼루프(HYPERLOOP)라는 이름으로 펼쳐지는 전기차 혁명
Part13. 어!!왜?? 미국만 고속철도 안 만들지?? 199
Part14. 하이퍼루프(HYPERLOOP)를 만드는 이유와 주요 기술 204
Part15. 하이퍼루프(HYPERLOOP) 건설 및 검토 노선 213
Part16. 하이퍼루프(HYPERLOOP)가 펼치는 미래 및 특허 기술동향 222
04 보링(BORING)이라는 이름으로 펼쳐지는 교통망(網) 분야 전기차 혁명
Part17. 보링(BORING)이 꿈꾸는 새로운 교통망 259
05 전기차 혁명의 시대를 맞이하며..!!
Part18. 지금부터 전기차 혁명은 시작된다 273
본문중에서
전기차 혁명이 불러올 미래의시장을 기대하라. 배진용 교수
전기차는 도로위에 스마트폰이 될것이다. 도정국 대표
전기차는 움직이는 생활공간이 될것이다. 김필수교수
p. 10
테슬라(TESLA) 전기자동차가 돌풍(突風)을 일으키는 이유를 정리하면 다음과 같다.
- 첫째, 시각성이 탁월한 디스플레이 및 수납공간이 넓은 프
렁크(Frunk)를 가지는 마치 휴대폰과 같은 신(新)개념 전
기자동차를 구현에 성공함
- 둘째, 세계 최대의 충전 인프라
- 셋째, 급속 충전, 최고속도 및 최장 주행거리 등 전기자동
차 중에서 최고의 성능
- 넷째, 최고의 경제성, 가성비 및 유지비
p. 57
전 세계적으로는 2006년 테슬라(TESLA)社가 로드스터(Roadster)라는 차량을 시작으로 전기자동차 시대를 열었으며, 2009년 테슬라(TESLA)社는 모델 S를 통화여 대중화(大衆化)를 시작하였다.
p. 273
실패는 하나의 옵션입니다.
만약 무언가 실패하고 있지 않다면,
충분히 혁신하고 있지 않는 것입니다.
- 엘론 머스크(Elon Reeve Musk)
p.286
저자소개
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