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길은 어떻게 그 자체로 역사가 되었는가?

옛길과 물길은 인류의 문화와 문화가 소통하고 문명이 교류했던 역사를 품고 있기 때문에 단순한 교통로의 의미를 넘어 이제는 하나의 문화유산으로 바라보는 인식이 필요하다. 길은 인류역사의 발전과 문화의 생성, 소멸과정에서 매우 중요한 위치를 차지하고 있다. 이 책은 우리가 걷고 있는 길이, 우리가 생활하는 공간이 역사적인 현장과 결코 동떨어져 있지 않음을 보여준다. 나말여초와 조선의 빛나는 문화는 남한강 뱃길을 따라 구경할 수 있다. 교통로와 물길 주변에는 이제는 터로만 남아 있는 절이 융성한 한때를 증명한다. 정약용의 생각을 읽고 싶다면 마재로 가라. 민중의 저항정신을 되새기고 싶다면 지리산으로 가라. 길은 박제된 역사가 아닌 삶의 공간인 것이다. 한반도는 이미 거대한 박물관이다. 생생한 현장이 살아 있다.

“옛길 따라 역사 여행”
삼국시대의 남한강 물길부터 시작해
조선시대 한반도 서북지역을 연결한 의주대로와 간선도로인 영남대로,
신분과 계층을 달리한 사람들이 찬탄해 마지않던 서촌의 길,
통신사의 국제교류 통로인 연행길, 정약용의 고향 마재,
반역을 꿈꾸던 자들의 집결지 지리산까지,
당시의 문화를 증명하는 옛길을 따라 걷는 인문 여행이 시작된다.

문화가 꽃피었던 현장을 찾아서
삼국시대 남한강을 따라 조성된 선종사원에는 불교문화가 찬란하게 번영했다. 조선시대 사신들이 중국을 오가던 연행노정은 동아시아 문명길로서의 역할을 톡톡히 했다. 의주대로와 영남대로를 한반도 교통길이었고 남한강 뱃길을 따라가면 조선의 문예부흥기를 제대로 체감할 수 있다. 서촌의 아름다운 경관은 그림으로 전해 내려오며 다산 정약용의 다양한 활동 공간은 그의 파란만장한 인생을 증명하는 것이기도 하다. 민초의 숨을 느낄 수 있는 지리산, 새로운 농촌을 실험한 홍동 등 길과 공간에 집중하면 당대의 문화와 역사가 눈앞에서 그려진다.

물길의 역사, 옛길의 역사
남한강은 사통팔달하는 교통로이기 때문에 삼국시대부터 이 지역을 차지하기 위한 격렬한 쟁탈전이 벌어졌다. 일찍부터 풍부한 경제적 기반과 인구를 바탕으로 호족들과 후삼국 세력의 각축장이 되었다. 그래서 이들은 남한강의 요지에서 영향력을 넓혀 가던 선종사원을 자신의 세력으로 끌어들이려고 노력하였다. 당시의 활발한 세력 다툼은 절터로 남아 있고 그 유물은 이제 국립중앙박물관에서 만날 수 있다.
중화의 세계로 들어가는 과정은 녹록지 않았다. 연행노정에서 중절 구간은 험하기로 유명하여, 모래가 씹힐 정도라니 고행길과 다름없었다. 또한 가장 높고 험한 고개인 회령령과 청석령은 옛길의 흔적이 가장 온전히 남아 있어 옛사람들의 행적을 추적하는 이들에게 남다른 감흥을 불러일으킨다. 새로운 세계를 만나기 위해서는 고통의 성찰이 시간이 필요하다는 듯 길은 쉽게 열리지 않았던 것이다.
지리산에 얼마나 많은 이야기가 숨어 있는지, 둘레길만 휘휘 걸어서는 알지 못한다. 지리산은 고대부터 근대에 이르기까지 수많은 사연을 품은 산이다. 신령한 자태로 우뚝 솟아 자애롭게 민중을 품으며 반역을 꿈꾸는 자들의 버팀목이 되어 주었던 민족의 산을 이해하려면 이야기를 들은 후에 답사에 나서야 한다. 권력에 저항한 민중의 활동무대인 실상사, 연곡사, 그리고 남부군 총대장 이현상 유적지까지 돌아보면 지리산의 정기를 새삼 느낄 수 있다.

옛 기록이 증명하는 문화유산
남아 있는 역사기록, 고지도, 그림은 당대를 재현한다.
지리지에 기록된 전국의 도로, 그중 의주대로를 그린 많은 고지도는 이 길의 쓸모가 대단했음을 짐작할 수 있게 한다. 그 중요성을 잊지 않고 오늘날 말을 타고 가두행진을 하는 파발행렬이 연출되고 있다.
신분과 계층을 달리하는 수많은 사람의 내력을 안고 있는 지역에 걸맞게, 많은 이들이 서울 서촌을 그렸다. 옛 그림에서 서촌은 빼어난 풍경을 자랑한다. 그렇기 때문에, 서촌 답사는 그 아름다운 경관과 역사의 자취가 얼마나 많이 사라졌는지 절감하는 길이 될 것이다. 겸재의 「인왕제색도」와 안견의 「몽유도원도」를 다시 들여다볼 일이다.
남한강 뱃길을 따라가면 18세기 전후의 여행문화가 펼쳐진다. 시인과 묵객이 남긴 여행기와 그림은 남한강 명승지가 한둘이 아니었음을 보여준다. 그림마다 여행기마다 풍류가 넘치니, 오늘날 인문 여행지로도 손색이 없다.
정약용의 고향 마재는 또 어떤가. 그는 유배지에서 고향을 생각하며 시를 썼다. 정약용이 머물렀던 공간을 가보지 않고서 그의 마음을 안다고 할 수 없다.

[책속으로 추가]

전통시대 연행(燕行)은 국제교류의 통로이자 세계인식의 유일한 창(窓)이었다. 연행노정(燕行路程)은 ‘조선통신사노정’과 더불어 동아시아를 관통하는 문화교류의 중심축이자 소중한 역사 공간이다. 홍대용, 박지원, 박제가와 같은 조선 지식인들은 연행을 통하여 서세동점의 흐름을 인식하였고, 여행의 견문과 선진문물의 체험은 조선 후기 정신사에 많은 영향을 끼쳤다.
p. 172

조선 후기의 대학자 다산 정약용은 짧지 않은 생애, 파란만장한 일생을 살았다. 그의 활동과 작품, 사상 등을 채우려면 방대한 지면이 필요하다. 그의 삶과 관련된 유적지로는 일반에 많이 알려진 강진의 다산초당과 고향 마재를 들 수 있다. 그렇지만 초당이나 마재의 고향집만 둘러본다고 해서 끝나지는 않는다. 수십 년 동안 다산이 머물렀던 곳을 좀 더 상세히 살펴봐야겠지만 그 밖에 그가 다니고 머물렀던 여러 현장도 고려할 필요가 있다.
p. 206

지리산은 고대부터 근대에 이르기까지 수많은 사연을 품은 산이다. 때로는 신령한 모습으로, 때로는 버려지고 짓밟힌 사람들을 자애롭게 품어 주기도 했고, 새로운 세상을 꿈꾼 사람들의 든든한 버팀목이 되어 주기도 했다. 지리산 자락과 골짜기마다 애달픈 민중의 삶이 녹아 있기도 하고, 새로운 세상을 꿈꾸었던 사람들의 의지가 깃들어 있다. 이런 지리산을 찾아 역사기행을 제대로 하려면 저항과 반란의 거점이며 새 세상을 만들기 위한 근거지가 되었던 역사와 지리에 대해 이해할 필요가 있다.
p. 232

신자유주의 지구화, 글로벌 농식품 체계의 그늘이 점차 드러나면서 생태적으로 지속가능한 농업, 지역공동체의 의미, 사회적 경제의 잠재력과 가능성이 새로운 대안으로 부상하고 있다. 홍성군 홍동면은 근대적 농업이 추구한 자본 집약적 농업, 대규모성, 고도의 기계화, 단작 영농, 인공적으로 만들어진 화학비료, 농약, 살충제의 광범한 사용, 집약 축산과는 다른 방식의 영농방법을 실험해 왔다. 홍동은 왜 한국 농업, 농촌과는 다른 길을 선택했는지, 그 배경과 성공 요인을 역사의 현장을 따라 살펴보는 것이 이 글의 목적이다. 홍동의 지속가능한 농업, 마을 만들기 과정(성과, 한계, 과제)은 한국의 농업, 마을공동체가 나아갈 방향을 제시하는 척도가 될 수도 있기 때문이다.
p. 264

문화교양총서 발간에 붙여
머리말

1장 남한강에서 꽃핀 나말여초의 불교문화
1. 남한강 물길의 역사
2. 나말여초 남한강 지역의 동향과 선종사원
3. 남한강 폐사지를 찾아서

2장 의주대로 옛길을 따라
1. 한양에서 의주로 가는 큰길
2. 지리지와 고지도로 보는 의주대로
3. 의주대로 옛길을 따라서

3장 영남대로 옛길을 따라
1. 길이 이루어지기까지
2. 영남대로의 발달과 기능
3. 문경에서 찾는 옛길의 흔적

4장 조선의 문예부흥기로 떠나는 남한강 뱃길여행
1. 역사 무대에 오른 남한강 명승지
2. 남한강 뱃길여행을 가다
3. 옛 남한강 뱃길여행의 현장을 찾아서

5장 서울 서촌을 그린 그림의 현장
1. 서촌의 역사와 사람들
2. 서촌을 그린 그림과 장소

6장 연행문화와 연행노정을 따라
1. 세계를 만나는 창, 연행
2. 연행노정의 변천
3. 연행노정의 현장을 찾아서

7장 정약용의 고향, 마재를 찾아서
1. 다산의 삶과 여러 현장
2. 마재, 혹은 소내를 중심으로
3. 두강과 두릉: 학문과 교유의 터전
4. 마재마을을 둘러보며

8장 반역과 새로운 세상을 꿈꾼 산, 지리산
1. 역사와 산
2. 지리산과 민중의 역사
3. 역사의 현장을 찾아서

9장 지속가능한 농업의 새로운 추진력, 홍동을 가다
1. 작은 농촌마을 홍동면과 풀무학교
2. 자연과 조화로운 농업: 지속가능한 홍동의 추진력, 사람
3. 농사지으며 사는 것이 공부, 지속가능한 홍동의 추진력, 교육 인프라
4. 갈등을 넘어 협력사회로: 지속가능한 홍동의 추진력, 협동조합과 네트워크 간의 연계

10장 대학로와 방송대
1. 한양의 건설과 동부 지역
2. 동부 지역의 공간과 역사
3. 한말, 근대학교의 성립과 동부
4. 대학로와 방송대, 함께 둘러보기

삼국시대에는 남한강 유역을 차지하는 나라가 한반도의 패권을 차지하게 되었다. 통일신라 말 후삼국시기에는 신라왕실이나 고려의 왕건이 남한강 일대의 선종사원을 후 원하여 이들을 통해 지방에 대한 통제력을 확보하려고 노력하였다. 그 결과 남한강을 따라 조성된 여러 선종사원에는 당대 최고 수준의 불교문화가 꽃피었다. 사찰이 단순한 종교적 성소만이 아니라, 중앙권력과 결합하여 지방의 정치적·문화적 변동의 중심지 역할을 하였음을 잘 보여 주는 사례이다.
p. 14

길(路程)은 인류역사의 발전과 문화의 생성, 소멸과정에서 매우 중요한 위치를 차지하고 있다. 역사공간으로서 ‘옛길’은 인류의 문화와 문화가 소통하고 문명이 교류했던 역사를 품고 있기 때문에 단순한 교통로의 의미를 넘어 이제는 하나의 ‘문화유산’으로 바라보는 인식들이 필요하다.
p. 50

길은 서로 다른 장소를 연결해 주는 통로이다. 그러나 길은 단순히 이동수단에 그치지 않는다. 길은 관의 명령체계와 통치가 이루어지는 근본이고, 침략과 방어의 역할, 문화의 전파와 상업을 매개하는 역할을 한다. 길을 따라 사람들이 왕래하면서 문화가 전파되었고, 농업기술이 보급되었으며, 산업이 발전하였다.
p.88

18세기 전후 200여 년은 한국 역사상 문예부흥기로 일컬어진다. 임진왜란과 병자호란을 거친 조선은 17세기에 자기 학문으로서 성리학을 자리매김한 뒤 이를 바탕으로 18세기에 실학과 진경문화를 꽃피운다. 그 무렵 여행문화 역시 절정을 이룬다. 수많은 시인·묵객들 이 명승지를 찾아 글을 짓고 그림을 그렸으며, 여행기를 남겼다. 그들은 뛰어난 자연경관에 감탄하였고, 발로 밟은 옛 유적지에서 역사의 숨결에 심취하고, 선인들의 자취에 감흥하며 자연과 시간여행을 즐겼다. 이러한 여행문화로 인해 전국에 명산과 명승지가 크게 발달하였다. 그 가운데 ‘단양팔경’을 비롯한 충북 지역 남한강 주변의 명승지는 전국에서 으뜸이었다. 더욱이 뱃길로 풍류여 행을 즐길 수 있었던 남한강 명승지는 시인·묵객들의 관심 대상이었다. 그것은 현재까지도 남아 있는 수많은 글과 여행기, 바위글씨, 그림 등을 통해서 알 수 있다.
p. 114

진경산수화의 대가 겸재 정선은 누구보다 서촌을 사랑한 인물이었다. 그래서 서촌의 곳곳을 그림으로 남겨 그 아름다운 모습을 오늘에까지 전하고 있다. 서촌을 담은 옛 그림을 통해서 근대 이후 그 아름다운 경관과 역사의 자취가 어떻게 사라졌는지, 그 어두운 욕망의 잘못들을 짚어 보면서 오 늘 우리가 과거의 유산들을 어떻게 지켜 가야 하는지 성찰하는 길을 떠나고자 한다.
p. 146