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「천상열차분야지도」가 국보로 인정될만큼, 돌에 새긴 오래되고 아름다운 천문도라는 것은 의심의 여지가 없는 사실이다. 중국에서도 이 천문도만큼은 자기 조상이 만든 천문도였으면 하고 증거를 조작하고 있는 아주 뛰어난 천문도이다.
이 책의 특징은 고구려 장수왕으로부터 내려온 「천상열차분야지도」의 확실한 유래, 철학적 의미를 담은 원과 직사각형의 완벽한 대칭, 전시용이 아니라 탁본용이라는 충격적인 용도를 자료를 통해 명쾌하게 밝힌 데 있다. 특히 10개의 태양과 12개의 달 이야기, 오래 살기를 바라며 공경했던 노인성 이야기, 생명을 연장시키는 남두와 북두 이야기 등 재미난 이야기가 흥미를 더해준다. 『천문류초』 『세종대왕이 만난 우리 별자리』에 이은 윤상철박사의 세 번째 동양천문 연구서이다.

조선시대 대표 천문서적인 『천문류초(天文類抄)』를 처음으로 완역해 발간한 윤상철 선생께서, 『천상열차분야지도 그 비밀을 밝히다』를 발간하게 되었다는 소식을 듣게 되어 매우 기쁩니다. 지난 1999년 『천문류초』 번역본 발간은, 고천문(古天文)을 연구하는 전공자뿐만 아니라 전통천문학에 관심 있은 많은 천문 동호인들에게 큰 선물이었습니다.
우리 고대 천문과 별자리에 관심은 많았으나 한자와 전문용어의 부담 때문에 구경하듯 원문 영인본을 살펴본 사람들에게 『천문류초』 번역본은, 조선의 천문학을 낱낱이 헤쳐 가며 살펴볼 수 있는 새로운 기회였으며, 한자 하나하나에 담긴 조선 천문학의 생생한 숨결과 천문학자 이순지 교수의 생각을 읽을 수 있는 반가운 선물이었습니다.
천상열차분야지도는 『천문류초』와 더불어 조선의 천문학을 상징하는 대표적인 키워드라 할 수 있습니다. 역사성과 과학성을 모두 담고 있는 우리의 소중한 천문유산이기 때문입니다. 이 천문도는 고구려의 천문 지식이 조선으로 이어져 만들어졌기에 그 역사적 의미가 매우 큰 문화유산이며, 동시에 우리 밤하늘에서 볼 수 있는 모든 별을 밝기에 따라 크기를 다르게 새겨 놓은 천문과학 지식의 결정체입니다.
만원권 지폐의 도안으로 사용된 이후, 우리는 천상열차분야지도를 거의 매일 마주하며 살고 있지만 아직도 이 천문도에 대해서 모르는 것이 많습니다. 아니, 천문도에 대해 잘 알고 있는 국민이 많지 않다는 것이 더 정확한 표현일 것입니다.
저자는 이 책에서 천문도의 별자리와 명문을 현미경으로 관찰하듯 세세하게 살펴서, 새로운 사실을 독자들에게 알려 주고 있습니다. 마치 숨겨진 비밀 코드를 찾아내듯 별 개수와 이름을 비교하고, 그 차이가 어디에서 유래했는지 흥미롭게 풀어내고 있습니다.
고구려 장수왕이 현재의 평양으로 천도하면서 석판 천문도를 만들었다는, 고구려 천문도의 제작 시기에 대한 저자의 추론과 주장 또한 흥미로운 내용입니다. 동양철학 전문가답게, 저자는 천문도의 구성이 동양 철학을 기초로 이루어졌다는 내용을 새롭게 소개하고 있습니다.
시공간의 벽을 넘어 고구려에서 조선으로 이어진 천상열차분야지도가 지폐를 통해 우리의 삶에 가까이 다가오고, 평창 동계올림픽 영상에까지 등장한 것은 우연이 아닐 것입니다.
이번에 발간한 『천상열차분야지도, 그 비밀을 밝히다』를 통해 독자들이 우리 별자리 이야기와 함께 조선 최고의 과학문화 유산중 하나인 천상열차분야지도를 더 쉽게 이해하고 폭넓은 시야로 바라보게 되길 기대합니다.
2020년 4월 21일 과학의 날에

● 추천사(한국천문연구원 양홍진 박사) 5
● 서 문 8
● 「천상열차분야지도」에 숨겨진 다섯 가지 비밀 12
● 일러두기 16

1부. 조선의 희망을 담은 「천상열차분야지도」 25

1장. 고구려의 영광과 천문도 27
1. 광개토대왕과 북두성 27
2. 장수왕의 남하정책과 노인성 35

2장. 장수왕과 태조의 만남 48
1. 천명의 상징 천문도를 얻다 48
2. 고구려의 숨결을 이어받다 56
3. 고구려 천문도의 흔적 62
4. 장수왕의 천문도를 계승한 태조 87

3장. 태조와 세종의 우주관 97
1. 삼재와 조선 초기의 우주관 97
2. 하늘은 두려움의 대상이 아니라 공경의 대상이다 112
3. 중국 천문도와의 관계 122

2부. 「천상열차분야지도」의 배경 글 129

1장. 삼재와 가로 직사각형 셋 131
1. 「천재」 131
2. 「인재」(우주관과 거극분도) 135
3. 「지재」(「천상열차분야지도」의 제작 경위와 실무자) 157

2장. 10간과 10개의 원 172
1. 하느님의 열 아들, 열 개의 태양 172
2. 「갑」과 「을」 179
3. 「병」과 「정」 185
4. 「무」와 「기」 187
5. 「경」과 「신」 189
6. 「임」과 「계」 191

3장. 12지와 열두 개의 직사각형 196
1. 「자」와 「축」 199
2. 「인」과 「묘」 211
3. 「진」ㆍ「사」ㆍ「오」ㆍ「미」 222
4. 「신」과 「유」 225
5. 「술」과 「해」 227

3부. 「천상열차분야지도」의 별자리 229

1장. 삼원과 은하수 231
1. 태미원 233
2. 자미원 242
3. 천시원 257
4. 은하수 265

2장. 28수와 사신 267
1. 동방 청룡 칠수 268
2. 북방 현무 칠수 308
3. 서방칠수 352
4. 남방칠수 393

● 찾아보기 437

[서 문]

「천상열차분야지도」를 처음 보았을 때 너무나 아름답고 짜임새 있는 천문도라는 생각이 들었다. 덩그라니 별 그림만 있는 천문도를 보다가, 별 그림을 중심으로 원과 직사각형을 이용해 좌우대칭을 이루며 조화롭게 배치된 모습은 예술작품이라고 해도 아주 뛰어난 수작이었다. 당시 유행한 천문지식과 우주관, 그리고 천문도를 만든 이유와 내력이 담겼고, 별 개수가 아주 많고 오래된 천문도라는 것은 그 다음의 일이었다.
36년 전에 흠뻑 반한 「천상열차분야지도」에 대한 사랑은, 『태을천문도 해설』과 「천상열차분야지도」의 모사본을 만들면서 동양천문에 발을 들여놓게 되었고, 그 후 『천문류초』, 28수 나경, 『세종대왕이 만난 우리 별자리』, 태을 천문도의 한자판?한글판?영문판?번역판 등등을 만들게 되었다.

「천상열차분야지도」의 모사본을 커튼 대신 거실의 유리문에 걸어두고, 공부방 창문에는 영문판 태을천문도를 걸어두어 아침 저녁으로 보는 것이 일상생활이 되었다. 그러던 중에 「천상열차분야지도」가 이상하다는 생각이 들었다.
그림의 별 개수와 해설문의 별 개수가 다른 것이다. 그럴 리가 없는데, ‘암산할 때 잘못했나보다’ 하고 열심히 계산기를 동원해서 합을 내보아도 여전히 틀렸다. ‘모사를 할 때 잘못했나?’하고 원본 사진을 놓고 비교해 보아도 여전히 달랐다.
‘같은 천문도 안에서 왜 서로 다른 주장을 기록했을까? 이것만 다를까? 전체 구조를 살펴보아야겠다. 일종의 금석문인데, 글자수는 몇 개일까? 어떤 별자리에는 별의 개수가 적혀 있는데, 어떤 별자리는 별의 개수가 적혀있지 않을 뿐만 아니라, 별자리 이름조차 표기하지 않았네? 이유가 뭘까? 선으로 연결한 것은 한 별자리라는 뜻인데, 왜 별자리 이름을 두 개나 적었을까? 『천문류초』에는 뭐라고 했을까? 적도와 황도는 왜 동그라미를 두 개씩 그렸을까? 직사각형의 개수는 왜 열다섯 개이고, 원의 개수는 왜 10개일까? … ?’ 『해동잡록』에 “려계(麗季)에 전쟁통에 강물에 빠트렸다.” 고 했는데, ‘려계’가 고구려 말이라는 말인가? 아님 고려 말을 뜻하는가? 한번 생기기 시작한 의문은 꼬리에 꼬리를 물고 진행되었다.
「천상열차분야지도」에서 “천문도의 옛 탁본에는 입춘 때 중성이 묘수였는데, 지금은 위수가 중성”이라고 했다. 묘수와 위수의 거리는 무려 14도이다. 그렇다면 1395년 보다 14도 전에 만들어졌다는 말인데, 14도 전이면 989년 전이라는 뜻이다. 1395년에서 989년을 빼면 406년이고, 406년이라면 고구려 광개토왕(재위 391~412년)이나 장수왕(재위 413년~491년) 때에 해당한다.
이런 의문점들에 대해 자료를 더 모아서 깊이 연구하고, 작성 년대에 대해서도 다시 한 번 추정해보아야겠다는 생각이 들었다. 「천상열차분야지도」는 310개의 별자리에 1,467의 별이 그려진 동양 최고 최대의 천문도이다. 훗날 세종 시대에 발행된 『천문류초』에 수록된 별자리가 304개이고 별 개수가 1,456개에 그친 것을 봐도 「천상열차분야지도」가 얼마나 위대한 작품인지 알 수 있다. 더구나 국보 228호이고, 제일 오래된 천문도 아닌가?

이때부터 검은색 천문도와의 오랜 싸움이 시작되었다. 글씨도 작고, 무엇보다도 검은 색 바탕에 쓰여진 그림과 글자라서 제대로 읽기가 어려웠다. 더구나 세월의 상처로 희미해진 곳도 많았다. 참으로 어려운 시간이었고, 능력 밖의 일이었다. 그렇지만 하늘이 도우셔서, 1년여에 걸친 연구 끝에 책으로 발간하게 되었다.
아직 미진한 부분이 없지 않아 있지만, ① 「천상열차분야지도」는 고구려 장수왕 때 새겨진 천문도의 탁본을 모본으로 삼아 완성되었다는 것, ② 옛 탁본과 조선시대의 천문이론이 서로 섞이면서, 선으로 연결한 별 이름과 별 개수, 설명문 등에서 다른 주장을 한 예가 많다는 것, ③ 「천상열차분야지도」의 구조가 삼재(임금, 신하, 백성)를 바탕으로 10간과 12지(해와 달)가 어우러지는 형태로 그려졌다는 것, ④ 태조 때 제작된 「천상열차분야지도」는 임금을 상징하는 「천재」를 하늘(10간과 12지 및 1467개의 항성) 아래로 내려서 삼재를 한 곳에 붙여 놓음으로써, 하늘을 두려워하는 마음으로 받들면서 백성과 함께 조화하며 발전하는 국가를 건설하겠다는 의지를 담은 천문도를 작성했고, 세종 때는 「천재」를 제일 상단에 올림으로써, 하늘을 공경하기는 하지만, 이미 일식과 월식은 물론 하늘이 운행하는 시간을 다 알고 응용할 줄 아는 임금이다. 하늘을 경영하여 아는 지식을 바탕으로 세상을 통치하되, 실무진과 백성을 중시하겠다는 우주관을 가지고 작성했다는 것, ⑤ 「천상열차분야지도」는 일반 비석처럼 세워놓기 위한 것이 아니라, 흠경각 같은 건물 안 또는 땅속에 묻어서 보관했다가 필요할 때 꺼내서 탁본을 뜨고 다시 보관하는 탁본용이라는 것 등 다섯 가지 비밀을 밝힌 것은 가슴 뿌듯한 큰 소득이었다.

이 책이 나오기 전에 엉성한 글을 좀 더 짜임새 있게 하고 내용에 문제가 있는 곳을 일일이 지적해 주신, 김태곤, 이경우, 송미정 세 분 선생께 감사를 드리며, 또 「천상열차분야지도」의 희미한 사진과 싸워가며 별 그림을 컴퓨터로 옮기고 교정을 봐준 아내와 여진, 그리고 홍보동영상을 만들어준 치훈에게도 고마운 마음을 전한다.
아직 「천상열차분야지도」에 대해 풀어야 할 숙제가 많이 남아서 필자 자신도 열심히 연구하겠지만, 「천상열차분야지도」를 연구하는 후학들이 더 많이 나와서, 조상이 물려준 자랑스런 유산을 이어 밝혔으면 좋겠다.

2020년 4월 7일에 대유학당 서재에서 윤상철