추가 적립 안내

심각한 지구 환경 문제로 이제 가솔린차로 대표되는 내연기관차도 1백여 년 전 중기차와 같은 운명에 처해 퇴출의 길을 걷고 있다.
에디슨과 포드가 꿈꾸었던 전기차 시대가 이제 활짝 열리게 되었다. 또한 신재생에너지의 부각과 전력 반도체 기술발전으로 지금까지 교류 중심의 전기 공급 체계에서 직류 체계로의 대전환이 일어나고 있다. 독자들이 이 책을 통해 백여 년 전 일어난 전기 혁명의 의의를 되새김함으로써 앞으로 인류가 맞이할 본격적인 전기시대에 대한 원대한 비전을 갖길 바란다. -저자 서문중에서-

제1장 1차 산업혁명 / 21
산업 혁명에 이르기까지의 여정 /22
과학 · 기술혁명 / 23
왜 산업혁명인가 / 25
파팽의 압력솥 발명 / 28
최초의 증기기관 아이디어를 낸 파팽 / 30
세이버리 ‘불 기관’ / 31
대기압과 중기압을 이용하는 뉴커먼 기관 / 32
제임스 와트의 세계 최초 증기기관 / 35
증기기관으로 작동되는 방적기의 발명 / 36
제철 제강 기술의 비약적 발전 / 37
크로노미터의 발명 / 39
증기기관차의 탄생 / 41
산업혁명의 의의 / 44

제 2장 전지의 발명과 2차 산업 혁명 / 46
2차 산업혁명 / 48
정전기 연구의 선구자들 / 49
라에덴 병의 발명 / 51
벤자민 프랭클린의 번개 전기가설 / 55
샤를 드 쿨롱과 전하 간 자용하는 힘의 법칙 / 56
갈바니의 선구적 실험과 다양한 해석의 등장 / 58
볼타, 전지를 발명하다 / 62
볼타 전지의 활용 / 63
전지, 2차산업혁명의 불씨가 되다 / 66
마이클 패러데이, 전기분해의 이론 정립 / 68

제3장 직류 전동기와 발전기의 발명 / 71
전기와 자기의 반응 / 72
호모폴라 전동기 / 75
직류 전동기의 본격적인 등장 / 76
게오르그 오옴과 오옴의 법칙 / 79
최초의 발전기, 패러데이 원반 / 81
실용적 직류 발전기의 발명 / 83

제 4장 전신기의 발명과 개량
모스의 전기 신호 아이디어 / 88
모스의 전신기 발명 / 90
모스의 전신기 시연 / 92

제 5장 발명가 에디슨의 등장 / 95
전신기사, 에디슨 / 96
에디슨, 패러데이를 공부하다 / 97
에디슨의 초기의 발명품들 : 자동 투표등록기와 주식시세표시기 / 98
에디슨, 본격적인 발명가의 길을 걷다 / 100
발명사업가 에디슨 / 102
자동 전신 시스템의 개량 / 103
2중 전신기의 등장 / 105
에디슨, 4중 전신기를 발명하다 / 105

제 6장 다중 전신 연구에서 꽃 핀 전화기 아이디어 / 111
스콧 드 마르탱발의 포노토그라프 / 112
그레이엄 벨, 재생가능한 포노토그라프를 만들다 / 113
그레이와 벨 그리고 무치의 특허권 쟁투 / 114
벨의 전화통화 시연 / 116

제 7장 에디슨의 축음기 발명 / 121
에디슨, 전신기에서 전화기로 관심을 돌리다 / 122
실용적 전화기의 발명 / 123
축음기 아이디어를 떠올리다 / 124
축음기 실험의 성공 / 124

제 8장 아크등의 보급 / 129
전기조명 시대의 서막 / 130
아크등용 직류 발전기의 등장 / 134
자동 아크등의 개발 / 136

제 9장 에디슨의 새로운 전등 / 141
전기의 미래에 대한 에디슨의 전망 / 142
에디슨, 월러스의 주물 공장을 방문하다 / 143
에디슨에 대한 뉴욕 선의 보도 / 144
〈에디슨 전등 회사〉의 출범 / 145
백열등 개발사 / 146
조셉 스완의 백열등 개발 / 147
에디슨의 도전 / 148
신형 발전기, 긴다리 매리 앤 / 149
백금에서 탄소 필라멘트로 / 150
탄소 필라멘트 전구의 성공 / 151
세계 최초로 ‘실용적’인 백열등 제작에 성공하다 / 152
에디스완 전등회사 / 153

제 10장 발명왕 에디슨 / 157
에디슨의 샘솟는 발명 아이디어 / 158
천공펜 / 160
말하는 인형 / 160
진공 증착법 / 162
키네토스코프 kinetoscope / 164
에너지 독립형 가옥 / 166

제 11장 사업가 에디슨 / 170
백열 전등의 대량 생산 / 170
뉴욕 전등망 설치를 준비하다 / 170
에디슨의 유럽시장 정복을 향한 행보 / 171
펄 가의 기적 / 174
직류전기 사업가 에디슨 / 175

제 12장 도시 전철과 전차산업의 발전 / 179
증기 기관차 규제 / 180
전철의 등장 / 181
미국 최초의 전기 기관차 / 184
미국 전철회사 / 185
미국 도시 전차 운행의 발달 / 186
도시 전차에의 전기공급 / 189
미국에서 전기 혁명이 일어났던 이유 / 191

제 13장 전류전쟁이 선포 / 193
웨스트 오렌지 실험실로의 이전 194
교류 전기의 시대가 개막되다 / 194
직류의 단점 / 196
교류의 장점 / 197
웨스팅하우스의 도발 / 198
웨스팅하우스 당하다 = 전기사형당하다 / 200

제 14장 테슬라의 교류전기 / 205
테슬라의 등장 / 206
테슬라와 에디슨의 결별 / 208
테슬라와 웨스팅하우스의 결합 / 211
테슬라의 도약 / 212

제 15장 제너럴 일렉트릭사 vs. 웨스팅하우스 일렉트릭사 / 215
〈에디슨 제너럴 일렉트릭회사〉의 출범 / 216
〈톰슨-휴스턴 일렉트릭사〉 / 217
〈제너럴 일렉트릭사〉의 시작 / 219
〈웨스팅하우스 일렉트릭사〉의 재정비 /219
시카고 만국박람회와 교류의 승리 / 220
나이아가라폭포이 수력발전으로 뉴욕주 버팔로에 전기를 공급하다 / 222
끝나지 않은 전쟁 / 225

제 16장 전기 자동차의 부상과 쇠락 / 227
증기 자동차의 등장 / 228
가솔린 자동차의 등장 / 230
전기 자동차의 등장 / 231
증기, 전기, 그리고 가솔린 자동차의 경합 / 233
미국의 전기 자동차 전성시대 / 234
에디슨의 연료전지 연구 / 236
에디슨의 새로운 축전지 개발 / 237
가솔린 자동차의 부상 / 239
헨리 포드와 전기 자동차 사업계획 / 241

제 17장 무선전신 발명의 명암 / 249
무선전신에 대한 초기 아이디어 / 250
헤르츠의 무선전신 아이디어 / 252
테슬라의 무선전신 / 253
마르코니의 무선전신 / 256
마르코니의 노벨물리학상 수상과 테슬라의 좌절 / 257
테슬라의 X-선 발견 / 258

제 18장 전기 혁명 시대의 뒷얘기 / 261
에디슨 메달 / 262
에디슨과 테슬라, 그리고 노벨상 / 263
웨스팅하우스의 말년 / 265
에디슨의 말년 / 265
테슬라의 말년 / 267
두 거대 전기회사들의 뒷 얘기 / 271

나가는 글 / 276 참고문헌 / 282