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“더 높은 속도의 비밀,
퍼포먼스 드라이버!”

머잖아 자율주행 차량이나 첨단의 ‘운전보조장치’로 퍼포먼스 드라이빙은 ‘이제는 끝났다’고들 말한다. “하지만 아직은 아니다!!”
첨단의 시스템을 효율적으로 접목시키는 드라이빙 테크닉과스피드를 열망하는 드라이버들의 욕구는 더욱 더 크질 것이다.
잊혀진 하이 퍼포먼스 드라이빙은 안전하게 더 높은 속도의 드라이버가 될 수 있도록 통쾌한 드라이빙에 대한 열정을 불러일으킬 것이다.
이 책을 집필하게 된 것은 평소 열정을 가지고 있는 스포츠(퍼포먼스 드라이빙)에 대한 깊은 통찰의 결과물이라 보면 된다. 따라서 다양한 경험과 여러 분야를 통해 얻은 것들을 취합하여 표현함으로써 이 책을 접하는 독자들이 자신의 퍼포먼스 드라이빙에 더욱 효과적으로 사용할 수 있도록 구성하였다.

1.퍼포먼스 드라이버의 마음가짐 The Performance Driver’s Mindset
1.책임감
2.롤 모델이 되어라
3.당신의 속도를 살펴라
4.세 가지 기술
5.위험 인지 VS 기술 수준
6.사고란 없다

2.자동차 설계 및 운전자/안전 보조 시스템 Vehicle Design and Driver/Safety Aids
1.수동형 PASSIVE 과 능동형 ACTIVE 안전장치
2.ABS Anti-lock Braking System
3. 트랙션 제어 Traction Control
4.자세 제어 장치 STABILITY CONTROL
5.크루즈 컨트롤 ADAPTIVE CRUISE CONTROL
6.긴급 제동 시스템 EMERGENCY BRAKING SYSTEMS
7.긴급 제동력 분배 시스템 EMERGENCY BRAKE-FORCE DISTRIBUTION
8.차선 감지 LANE DETECTION
9.타이어 및 엔진 위치
10. 한계
3.시야 : 길을 안내하는 것
1.앞을 내다보라
2.훑어보기
3.당신이 가고자 하는 곳을 응시하라
4.360도 뷰
5.거울
4.시팅과 바디 포지션
5.조향
6.발동작
1.가속 페달Throttle
2.브레이크 페달
3.클러치

7.시프팅
1.오토매틱
2.패들-시프트/세미오토
3.수동 변속기
4.기어 변속
5.힐&토 다운-시프트 하는 방법
6.변속 건너뛰기 Skip-Shifting

8.차량 동역학
1.타이어 마찰과 하중 이동?
2.트랙션 유닛Traction Unit Number
3.부드러운 것이 빠른 것이다
4. 하중 이동 조절
5.슬립과 슬립 앵글 SLIP AND SLIP ANGLE
6.언더스티어와 오버스티어 UNDERSTEERING AND OVERSTEERING
7.타이어의 합력 COMBINING FORCES

9.코너링
1.라인
2.참고점 Reference Points
3.직선으로 주행하라.
4.조화 이루기
5.코너의 우선 순위
6.코너의 단계
7.브레이크 기준
8.라인 학습
10.한계에서의 드라이빙
1.100% 타이어 원칙
2.트랙션 서클 TRACTION CIRCLE
3.트레일 브레이킹 TRAIL BRAKING
4.빠른 코너 탈출 VS. 저속 코너 탈출
5.균형BALANCE
6.지나친 부드러움은 결코 빠르지 않다

11.일반도로 주행
1.주행도로를 파악하라
2.다른 운전자를 파악하라
3.도로 교통에 대한 팁!
4.속도

12.트랙 드라이빙
1.기술 점검
2.안전 장비
3.트랙 이벤트 업체
4.인스트럭터
5.주행 차량
6.자세 제어 장치 - On 아니면 Off?
7.ABS Anti-lockBraking System
8.트랙션과 자세 제어
9.자동차를 업그레이드할 때
10. 무엇을 업그레이드할까
11.트랙 데이 조언
12.데이터 로깅 시스템

13.맨탈 트레이닝
1.집중과 방해 요소
2.만약에…”라는 상황별 트레이닝

14.퍼포먼스 드라이빙
1.완벽한 드라이버
2. 완벽한 드라이빙

부록 속도 비밀