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2019 유통물류 트렌드 보고서 로지스타 포캐스트 : 살롱 드 물류

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    출판사 서평

    소비문화의 중심, 물류 시장이 궁금하다면

    "우리 동네 상권 지형이 바뀐다.
    소비문화의 중심으로 떠오른 물류 시장이 궁금하다면
    로지스타 포캐스트 2019에 주목하라."
    이커머스: 네이버, 카카오 등 포털의 유통 공략
    풀필먼트: 아마존식 규모의 경제, 그리고 드랍쉬핑
    모빌리티: ICT가 바꾸는 사람과 화물의 이동수단 변화
    & 크로스보더(CBT), 플랫폼, 라스트마일, 자동화 등

    로지스타 포캐스트 2019는 물류·유통시장을 총 정리함과 동시에 향후를 예측하는 내용을 담았으며, 내년도 생활물류 시장을 관통할 핵심 키워드와 기술, 트렌드를 소개한다.

    주요 키워드로는 네이버, 카카오 등 포털의 유통 공략이 이뤄지는 ‘이커머스’, 아마존식 규모의 경제와 드랍쉬핑이 주목받는 ‘풀필먼트’, ICT가 사람과 화물의 이동수단을 변화시키고 있는 ‘모빌리티’가 있으며, 그 외 크로스보더(CBT), 플랫폼, 라스트마일, 자동화 등 각 분야별 리뷰와 함께 향후 시장 분석 및 예측을 확인할 수 있다.

    이 책은 유통물류 관련업 종사자들뿐만 아니라, IT 종사자, 물류 관련 스타트업을 준비하는 대학생, 그리고 고등학생까지. 이 모두를 위한 것이다. 2019년 물류 시장 전체를 아우르는 종합서 ‘로지스타 포캐스트 2019’를 통해 미래의 물류 시장을 관측하길 바란다.

    목차

    1. OPENING

    이강대, 물류(物流), 문화가 되다 / 006

    2. NEW CULTURE WAVE : MOBILITY, TECHNOLOGY, AND E-COMMERCE

    이동규, 서울-평양, 그리고 전 세계를 잇는 담대한 결정
    MaaS(Mobility as a Servie): 스마트 트랜스포메이션 핵심 ‘모빌리티’ / 028

    박정훈, 물류로봇 대중화는 생활로부터
    ROgistics(robot+logistics): 속도 보다는 방향을 살필 때다 / 044

    박상신, 차세대 CBT 모델은 ‘드랍쉬핑’ 하라
    Global e-commerce: 미중 무역 전쟁 여파와 외환규제, 그리고 통관이슈 / 072

    3. ACCELERATING VALUE : MORE HEALTHY AND MORE FRESH

    이성일, 콜드체인 3PL은 없다(?)
    신선식품 3PL: 신선식품 품은 온라인이 풀어야 할 숙제 / 090

    김희양, 바이오가 신선식품 물류와 다른 이유
    의약품 물류: 콜드체인의 꽃, 라스트마일 넘어 엑스트라마일까지 / 108

    한덕희, Eaaaaaaasy 한 생활물류 누가 만드나
    라스트마일: 포스트(post) 봇에서 AI까지 일상이 바뀐다 / 138

    4. LIFE STYLE : SMALL SIZE AND MORE DETAIL

    박찬재, 아마존 FBA 따라하면 망하는 이유
    풀필먼트: 커머스의 부가가지 창출은 ‘ICT+물류’ / 154

    송재철, 생활이 소비를 바꾼다. 골목 상권의 변화
    라이프스타일: 올인빌(all in village)과 1인 가구 / 176

    홍종욱, 네이버와 카카오, IT의 커머스 공략 본격화
    이커머스: 식품, 패션 등 배송과 창고 운영의 딜레마 / 192

    5. 2019 EVOLUTION

    고태봉, 자율차가 물류에 미칠 시나리오
    모빌리티: 차량공유에서 승차공유의 시대로 / 220

    김시우, 공간, 쇼핑, 멀티미디어가 바꾸는 생활물류
    기술의 진화: 아마존 특허로 바라본 ‘일상의 변화’ / 252

    노홍승, 생활밀착형 물류가 뜬다
    물류정책기술: 하드웨어에서 소프트웨어 중심으로 / 284


    6. CLOSING

    김철민, 12월의 기적
    세상에서 가장 위대한 물류인 ‘산타클로스’ / 308

    저자소개

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    필자는 CLO 편집장이다. 커머스 등 유통 발(發)로 시작돼 자율차 등 모빌리티로 진화되는 물류 혁신에 관심이 많다. 라스트마일 딜리버리, O4O(online for offline) 등 골목대장 비즈니스와 버스·택시 등 각종 교통수단과 인프라 공유를 활용한 생활물류 플랫폼의 변화를 연구하고 있다. 또 ‘물류를 넘어(beyond logistics)’, 삶의 문화가 되어버린 물류의 의미를 재해석하고 있다. 해마다 로지스타서밋(logistarsummit.com) 행사 기획자로 활동 중이며, 세계인명사전 마르퀴즈후즈후에 국내 언론인 최초로 2019년에 등재됐다.

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    한양대학교 공대와 서울대학교 환경대학원을 졸업하고, 국토연구원과 한국표준협회를 거쳐 2010년부터 현재까지 연세대학교 과학기술대학에 재직하고 있다. 물류관련 국내외 논문 63 편과 교통물류계획 외 5 편의 저서를 집필했으며, 11 개 특허의 책임발명가로 5 건의 기술이전 경험을 가지고 있다. 아울러 한국로지스틱스학회 등의 학회이사와 산업자원부 산업표준심의회 위원 활동을 하고 있기도 하다. 최근 물류유통·공급망 내의 정보공유를 위한 패키징의 역할에 관한 연구를 진행 중이며, 4차 산업혁명이 제시한 기술과 사람의 조화로운 교감을 통한 미래물류를 모

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    필자는 연세대 졸업 후 현대자동차를 거쳐 SK텔레콤에서 스마트시티사업팀장을 지냈다. 해외 및 신사업에 15년 동안 몸담고 있다가 모빌리티의 미래에 작은 도움이 되고자 대표기업 카카오모빌리티에서 대외협력실장을 맡고 있다.

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    박정훈 수석연구원은 육군3사관학교 경영학과 교수, 한진물류연구원 선임연구원, 삼성전자로지텍 국판물류팀, CJ대한통운 글로벌 컨설팅 파트장을 역임했다. 현재 CJ미래경영연구원에서 물류산업 디지털변혁과 로봇비즈니스 분야 연구리더로 재직 중이다. CLO에서 물류로봇(Rogistics) 칼럼과 로지스타서밋 등을 통해 국내 물류로봇 대중화에 힘을 쏟고 있으며, 특히 인간-로봇 공존 환경하에서 산업경쟁력 향상을 위한 전략 창출방안을 연구 중이다.

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    삼성물산, 지마켓 해외 사업 팀, 큐텐 재팬을 거쳐 2014년 글로벌셀러용 주문 및 배송 관리 솔루션 디맨드쉽(DemandShip)을 창업했다. 오픈소스와 탈 중앙화에 관심이 많고, 크로스보더 국제물류 전문 블로그 오픈카트(opencart.kr)를 2008년부터 운영해 오고 있다.

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    경영학을 공부하고 신선물류대행업체 데일리쿨을 거쳐 2018년 4월까지 까지 마켓컬리 Logistics leader로 재직했다. 2018년 5월 최초의 콜드체인 물류 플랫폼 팀프레시를 창업해 활동 중이다.

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    필자는 ECM 특허법률사무소 대표 변리사이자 특허법원 소송구조 변리사이다. NIPA(National IT industry Promotion Agency)와 정보통신기술진흥센터 평가위원과 조달청우수제품심사위원/NEP의 인증심사위원을 맡고 있다.

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    필자는 글로벌 특송기업 TNT에서 임상시험과 제약물류 서비스를 담당했고, 월드쿠리어(World Courier)에서는 제약(의약품)부문 영업을 담당했다. 마켄(Marken)의 첫 한국지사장을 지냈으며, 현재 콜드체인플랫폼 대표로 제약 콜드체인 물류와 관련된 정보와 교육 서비스를 제공 중이다. 숙명여대 중어중문과 졸업, 인하대학교 국제통상물류전문대학원에서 물류경영 석사 학위를 받았다. 저서로는 ‘공급사슬 관점의 임상시험 물류 솔루션에 관한 연구’와 ‘적게 일하고 크게 어필하고 싶을 때 읽는 책’이 있다.

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    서강대 졸업 후 이모션을 거쳐 이커머스 전문 기업 NHN 고도소프트에서 본부장을 지냈다. 그러던 중 무역과 물류 시장에 푹 빠져 유럽으로 넘어와 현재 유럽항공물류의 중심도시인 독일 프랑크푸르트에서 커머스 물류 전문 회사인 레인지 인터내셔널 대표이사를 맡고 있다.

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    필자는 2012년부터 두손컴퍼니의 대표이사로 근무하고 있다. 2015년부터 풀필먼트 서비스 ‘품고(poomgo)’를 런칭하였으며, 지금까지 100 개 이상의 이커머스 셀러들, 그리고 1만5,000 종 이상의 제품들에 대한 물류를 수행해 왔다. 성균관대학교에서 국제통상학 및 외국어를 전공했다.

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    필자는 현재 2016년에 설립한 나우픽의 대표이사로 근무하고 있다. 2018년에 즉시 배달 온라인 편의점 ‘나우픽(Nowpick)’을 런칭하였다. 1996년부터 한국 및 중국에서 IT, 유통, 물류 등 다양한 분야에서 창업 또는 임원으로 근무한 경력을 갖고 있다.

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    필자는 서울대학교 경영학과를 졸업하고, 신세계 그룹 공채로 입사해 이마트몰 SCM팀, 그룹 전략실 기획팀, SSG.com 전략기획팀장을 거쳤다. 2016년에는 티몬으로 옮겨 마트그룹장(부사장)으로 콜드체인을 도입해 장보기 서비스인 ‘슈퍼마트’의 성공적 안착을 이루었다. 현재는 이커머스 셀러들을 위한 물류서비스를 제공하는 IT물류회사 (주)FSS (Fulfillment Sharing Service) 를 운영하며 중소형 셀러들이 믿고 사용할 수 있는 시스템과 서비스 개발에 집중하고 있다.

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    연세대를 졸업한 뒤 연세대 APP(Advanced Analyst Program)를 수료했다. 이후 대우증권, Credence Asset, IBK 투자증권 기업분석부와 리서치센터를 거쳤다. 현재 하이투자증권 리서치센터장이자, 기업분석팀 총괄팀장 이사를 역임하고 있다. 국내외 대학, 은행, 기업 관련 강의를 활발히 이어오고 있으며, 2016년 조선일보-FnGuide 베스트애널리스트 1위 등 2009년부터 지금까지 한국경제신문, 매일경제신문 및 각종 언론사 베스트애널리스트 1위에 선정된 바 있다.

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    필자는 현 한국교통연구원 물류연구본부 연구위원으로 활동 중이다. 2007년부터 물류기술연구센터장을 맡아, 국가물류기술혁신 중장기 기본계획과 교통물류연구사업 로드맵 연구책임자 역할을 수행했다. 인터모달 자동화물운송시스템 기술개발 연구단장으로 이 분야에 관심이 많다. 한국해양대학교 해운경영학 박사, 영국 웨일즈 카디프 대학에서 물류산업정책학 박사 학위를 취득했다.

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