여성신문에서  이 책에 대한 기사를 읽은 후 바로 책을 주문하고 나니 우연치고는 너무 기막히게도 민주노총 성폭력 사건이 보도됐다...

 진보의 가부장제에 도전한 여자들 이야기 '오빠는 필요없다'

왜 제목을 '오빠는 필요없다'라고 했을까? 굳이 필요없다고 까지 말할건 없지 않을까... 

'여성운동의 대중성 회복' 이라는 차원에서만 보더라도 사실, 일반 남성 모두를 지칭해 '적, 또는 가해자'로 규정짓기 보다는 남성들 또한 가부장제사회의 또다른 피해자이며, 이들을 우군으로 얻지 않고서는 여성운동의 성공은 어려운게 아닐까... 라며 초반부터 여러가지 상념으로 책을 읽기 시작했다.

 하지만 이런, 애초의 마음은 여지없이 무너져 내린다.

바로 다음과 같은 질문 때문이다...

 1. 왜 장기수는 '선생님'이고 위안부는 '할머니'로 부르느냐?

2. 여자후배가 남자 선배를 '형'이라고 부르는 운동권 특유의 문화에서 '형'이라는 의미가 '학형'의 준말이라 설명하지만, 여성은 남자 선배를 '형'이라 불렀지만 남성은 여자 선배를 '누나'라고 부르는 경우가 대부분이지 않나? '호칭'이 갖는 정치적 의미는 무엇인가?

3. 사무실에 손님이 찾아오면 누가 손님에게 "커피 한잔 드실래요"라고 묻는가?

4. 사무실 컵을 닦는 것은 누구에게 집중되어 있으며, 집기가 있는 곳을 누가 모르는가?

5. 화염병, 사수대, 가두시위, 전투경찰과 싸우는 모습 등의 소위 군사화된 시위문화는 과연 누구, 어느 집단의 정서가 반영된 문화인가? 

6. 강철같은 의지, 강철대오, 전사, 총탄, 총칼, 깃발, 노동자 군대... 등 수 많은 민중가요 투쟁가에 나오는 이같은 언어들은 누구를 표상화한 이미지인가?

7. 잦은 외박과 mt, 사발식, 2차 3차 까지 가는  늦은밤까지 계속되는 뒷풀이 술자리 문화는 누구에게 '가족'과의 갈등을 불러일으키나?

8. 노동운동 탄압에서 가족대책위의 구성원은  '누구'인가?

9. 공적영역만을 정치적인 장으로 보고, 가족, 연애, 결혼은 사적영역으로 분류하고 바라보는 것은 누구의 시선인가?

10. 왜 '가족' '육아'는 여성활동가들에게만 그토록 끈질긴 고민거리가 됐을까?

11. '동지'에게 '성폭력'을 당하고 '진보'를 위해 용서와 침묵을 강요받을 때, 여성 활동가들에게 '성폭력'은 어떤 '의미' 인가?

12 '민족해방' '노동해방'을 전체운동 차원에서 '보편적'이라 정의하고, '여성해방'을 부문운동으로, '특수성'으로 정의 내리고, 바라보는 것은 누구인가?????

 사실, 질문은 끝도 없이 이어진다.

아니, 이러한 가부장적 성차별 문화에 대해 문제를 제기하는  여성은 거의 대부분 '과도한 감정'을 지적받는다.

그러나 자본가의 부당한 억압에 맞서 투쟁하는 남성(여성) 노동자들의 분노에 대해 "너무 민감하다"거나 "흥분하지 말라"고 주문하는 사람은 거의 없다....

 사회적 약자가 억압이나 차별에 직면해 '감정적'으로 대응하는 것은 너무 당연하지 않은가? 오히려 부당한 상황에서 '감정적'이 되지 않는 것이 더 문제가 아닌가? 그것은 '합리'나 '이성' 이 아니라 약자의 고통에 공감할 수 없는 무능력일 뿐이지 않은가???

 그럼에도 불구하고 많은 여성활동가들은 '여성문제'라 일컬어 지는 것들에 대해 얘기할 때는 한껏 조심스러워야 한다. 최대한 감정을 자제(?)하고, 억누르며, 아주 이성적으로, 그것도 아주 세련되게, 예술적으로 표현하지 않으면 절대로 그들이 제기하는 얘기가 들리지 않고, 오히려 반감만 사게될 거라고  여기게 된다.

 또한 많은 여성(활동가)들이 남성들과의 대화에서 무언가 답답함을 느끼고, 근본적으로 소통이 안된다고 여기는 것과 동시에 그것은 자신의 언어가 '합리적'이거나 '이성적'이지 않기 때문이며, 본인 스스로도 잘 '정리되지 않기 때문'  이거나 '내가 조리있고, 설득력 있게 이야기를 잘 전달하지 못한다'고 느끼는 경우가 많다.

무언가 하나를 시작하면 '푹' 빠져 버리는 습성은 책읽기에도 여지없이 나타난다.

사랑과 연애의 달인 '호모에로스'에  이어, '열하일기, 웃음과 역설의 유쾌한 시공간' , 그리고 '공부의 달인 호모쿵푸스'까지...

완전 '고미숙'님에게, 그리고 '고미숙식' 쓰기(?)에 빠져버려 허우둥 대면서도 즐겁고 유쾌하기 그지 없으니... 참 좋은 현상이 아닐 수 없다...

 

세계에서 가장 교육열이 높은 나라. 대한민국!

한때는 이 교육열이 근대사회를 일으킬 '산업역군'을 키워내는데 일조했으나, 지금의 교육열은?

요즘 한창 '일제고사', 학업성취도 평가 때문에 사회가 시끌시끌 한 것 처럼, 현재 대한민국의 교육은 1등을 자자손손 1등으로 만들어버리는

오히려 신분세습의 역할을 담당하고 있다... 옛날처럼 '개천에서 용나는' 시대가 아니라는 거다.

 

그렇다면  자의에 의해서건, 타의에 의해서건 그렇게 0교시부터 늦은 새벽까지 학교에서 학원으로 계속 이어지는 공부를  하는 이유는???

예전에는 '명문대' '대기업'에 들어가기 위해서였다고 한다면, 지금은 아주 어릴때부터 명문 중학교, 명문고까지 점점 더 밑에서부터

 기형적이 되어 가고 있는바, 어쨌건 최종(?) 목표는 바로 '돈'이라는 거다. '돈'을 많이 벌기 위해서!

그런데 그렇게 돈을 많이 벌어서 어떻게 하겠다는거지? 그렇게 돈을 많이 벌면 행복하다고 말할 수 있는건가?

 

그리고 '학교'는  '공부'를 독점함으로써 노동과 여가, 정치활동과 가정생활 등 삶의 모든 것이 그것이 행해지는 공간에서,

'관계맺기'를 통해 '공부'가 되는 것을 포기하도록 만들고, 나아가 "그것에 필요한 관습이나 지식을 가르쳐주는 것을 모조리 학교에 맡겨" 버린다.

그래서 우리는 보통 공교육제도속에서의 '의무교육' 기간이 끝나면 그걸로 공부가 끝난다고 생각한다.

삶의 공간 어느곳에서도, 또 내가 관계 맺고 있는 무수한 사람들속에서도 '공부'를 할 필요성을 느끼지 못한다.

정말로 '의무'교육 기간에만 단순히 '의무'적으로 공부할 뿐이다...

 

또한 '학교'는 더이상 '배움터'의 공간으로서 존재하지 않는다.

근대사회에서 학교란 스승이 있고, 학문이 있는 곳이 아니라, 어떤 제도나 시스템으로서만 작동한다.

고로, 학교를 들어간다는건 그 제도적 장치 안으로 들어가는 것을 의미한다. 

그러나 콩도르세가 얘기하듯  "교육의 목적은 현 제도의 추종자를 만들어 내는 것이 아니라, 제도를 비판하고 개선할 수 있는 능력을 배양하는 것"이 아닌가?

바로 이 점을 이해하면, 현재 우리의 교육이 어떤 이유에서 '신부세습'의 도구로 전락했는지를 명확하게 이해할 수 있다.

 

어쨌건 근대 이전, 학인들은 스승을 찾아 천하를 떠돌았다. 그 시절엔 공부를 한다는건 어떤 스승의 문하에 들어간다는 걸 의미했고,

그 스승의 경지에 도달하고 싶다는 발심이 공부의 출발이자 원동력이 되었던 셈이다.

 

우리가 익히 알고 있는 공자, 맹자, 석가모니, 예수... 이런 분들이 바로 '스승'이 었고, 그 주위는 늘 '가르침'을 얻으려고 하는 이들로 가득했다...

즉, '스승' '배움'이란 '인생역전'을 가능하게 해주는 것이었고, 삶의 가르침을 얻는 것이며, 길을 안내해주는 것이다.

바로 이런 '스승' 과 그 길을 함께 가는 '벗'을 찾아가는 네트워킹을 멈추지 않는 것, 그것이 바로 '공부'다.

 

그래서 진정, 내 몸과 내 운명을 바꾸어놓는 것, 스스로를 성찰하고 탐색할 수 있게 해주는 것, 어떤 특정한 시공간에 고착되지 않고, 끊임없이 다른 존재로

변이 되는 것, 그를 통해 세상의 질서와 배치를 바꾸는 것! 바로 이것이 '공부'와 '혁명'이 만나는 지점이다....

 

따라서, 진정으로 '자신'에 대해 알고 싶고, '자신의 운명'에 대해 알고 싶다면, 지금당장, 그리고 평생 '공부'해야 한다.

그것도 '온몸'으로!.  바로 이것이 '공부'가 '쿵푸'인 이유이다...

고미숙, 공부의달인호모쿵푸스

사실 여기까지는 (에너지버스1) 별반 새로울 게 없다.

그렇다고 해서 진부하다고 하는게 아니라, '원칙'을 다시한번 강조하고 확인하는 거라고 할까?

내 버스의 운전사는 바로 '나'임을 깨닫고, 그 버스를 어느 방향으로 몰고 갈 것인지도 알았으나

이것만으로는 뭔가 부족하다.

 

바로 '연료'가 없으면  아무리 내가 운전을 하고, 목적지를 알고 있다고 해도, 움직일 수 없는 것이다.

 

자 그렇다면 우리는 우리가 운전하는 버스의 연료를 무엇으로 채울 것인가?

 

에너지버스 2는 바로 그 '연료'에 대한 이야기이다.

 

내가 늘 즐겁고 행복하게, 또 올바른 방향으로 내 버스를 운전하려면 무엇이 필요한지에 대한 이야기인 것이다.

 

운전사가 '나'라는 것에만 몰두해, '버스' 본연의 역할(?)인 '손님' 태우는 것을 망각하고 있지는 않은가?

때로는 시비를 걸어오는 손님, 술에 취한 손님을 상대하느라 오늘 하루를 망치고 있지는 않은가?

노선이 정해져 있다는 이유로 아무런 생각없이, 그저 정해진 노선에 따라서 버스를 운전하고 있지는 않은가?

이미 숙달된 운전솜씨로 그냥 무미건조하게 운전을 하고 있지는 않은가?

또 때로는 버스에 '연료'가 떨어졌다는 것을 잊은채 달리다가 중대한 사고의 위험에 도달한 적은 없는가?

 무엇보다 이 모든 상황을 정작 '나'와는 관계없는, 내 '책임' 이 아닌 '불평불만'으로 치부해버리고 있진 않은가?
 

그렇다면 이제 우리는 우리 버스의 '연료'를 바꿔야 하는 것이다.

 

내가 버스에 태울 손님들과 '방향'을 공유하고, 그 손님들을 나의 '돈벌이'가 아닌 진정 '사람'으로 존중하고,

비록 나에게 태클을 거는 사람들마져도 용서하고, '사랑'하며,

내가 오늘 하루도 잘 운전할 수 있고, 올바른 방향으로 가고 있다는 것을 믿으며,

내가 오늘 하루도 버스를 운전 할 수 있음을 '감사' 해 하며,

기왕에 목적지를 향해 달리는 거라면, 보다 즐겁고 행복하게 운전에 임하는 것

내 버스를  바로 이런 연료로 채운다면, 확실한 방향을 갖고, 내가 운전하는 내 버스는

그 어느 버스보다 더 가야할 길을 충실히 가는 버스가 되지 않을까?

 

나에게 '연료'의 힘과, '연료'에 대한 고민을 안겨다준 에너지버스에게 감사의 맘을 전한다^^

에너지버스