지하철이라고 하면 십수 년전 처음 일본여행을 갔던 때가 기억이 난다. 그때 8명이 함께 오사카 교토로 배낭여행을 갔었는데, 당시에 지하철 1개선도 운행하고 있지 않던 대구와 달리 여행지인 오사카의 지하철은 매우 복잡했다. 십여 개의 지하철 노선들이 복잡하게 얽힌데다 잘하지도 못하던 한문으로 빽빽하게 역명이 적힌 지하철 노선도를 보면서 머리아파하던 기억이 오사카의 인상으로 가장 크게 남아있다. 간혹 서울에 가도 지하철을 타는 일이 적다보니 환승이란 것도 한번 안해본 때였는데, 그 복잡한 지하철 노선도를 따라 이리저리 지하철을 옮겨타면서 차츰 능숙하게 가고싶은 곳을 찾는 자신을 대견해하기도 하고 우리의 지하철과 다른 점을 찾으면서 친구들과 떠들썩하게 웃었던 적도 있었다. 지금 생각해보면 어려웠던 지명도, 피곤하던 여정도 다 추억이 되었다.

 

지하철을 그저 교통수단중의 하나로 생각하던 때도 있었다. 바깥을 구경하면서 좀더 개방된 시야를 갖고 여행의 지루함을 달랠 수 있는 버스나 기차와 달리 지하철은 말그대로 지하로 움직이는 교통수단이다. 답답하기도 하고, 불안하기도 하다. 그러나, 그런 단점에도 불구하고 지하철을 타는 이유는 아무래도 속도와 정확성 때문일 것이다. 날씨나 이벤트 등의 영향을 받는 지상의 교통수단과 달리 지하철은 큰 이변이 없는 한 정해진 시간에 출발하고 도착한다. 만남의 약속을 지키기에도 더할 나위 없이 좋은 교통수단이다. 그러한 장점에 더불어 이 책 <지하철 타고 도쿄 한 바퀴 지하철 명물 여행>을 읽다보면 지하철이 또다른 장점을 갖고 있다는 생각도 든다. 지하철 역마다 새로운 문화의 시작점이 될 수도 있겠다 싶다. 이 책은 도쿄의 지하철을 따라 정해진 14개의 역에 내려 그 곳에서 살 수 있는 기념품과 먹거리 등을 귀여운 그림과 함께 소개하는 책이다. 삽화도 너무 귀여워서 지우개 스탬프등을 조각할 때 참고로 해도 좋겠다 싶다.

 

이 책처럼 서울, 부산, 대구 등도 지하철 역마다의 명물, 명소 소개 책이 나오면 좋겠다는 생각이 든다. 물론, 이 책만큼의 명소, 명물이 없을 수도 있겠지만, 책을 통해 더욱 유명해지고 그 지역이 발전하는 경우도 많으니 한번 찾아봄은 어떠한지. 서울이나 부산은 충분히 책으로 낼 수 있을 것같은데 말이다. 책 한 권 들고 한가롭게 산책하면서 책에 나온 가게를 찾는 여행도 해보고 싶다. 일본도 요즘은 충분히 가까워서 여행을 간다는 것이 이전처럼 어려운 결정이 아닐 수 있겠지만 그래도 한국의 지하철여행을 해보고 싶다는 생각이 이 책을 읽으면서 더 들었다.