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물류관리사 화물운송론 파워로지스틱스 2009
가격 : 19,000원 | 조경철 저 | 도서출판 범한 | 한국생산성본부 지정교재
5. 화물자동차의 안전기준☆
화물자동차는 제작시부터 ‘자동차안전기준에 관한 규칙’에 의해 일정한 기준에 맞게 제작해야 하며 반드시 형식승인을 득한 후 제작해야 한다. 또한 도로를 운행시에도 ‘도로교통법’ 및 ‘도로법’ 등이 정하는 방법에 따라 안전한 운송 및 운행을 해야 한다.
1) 자동차 안전기준
‘자동차안전기준에 관한 규칙’을 기준으로 한 화물자동차의 중요 안전기준은 다음과 같다.
(1) 자동차의 길이, 너비 및 높이에 관한 기준
화물자동차의 길이, 너비 및 높이는 안전운행을 위하여 다음 기준을 초과할 수 없다.
① 길이：13미터(연결자동차의 경우에는 16.7미터를 말한다)
② 너비：2.5미터(후사경·환기장치 또는 밖으로 열리는 창의 경우 이들 장치의 너비는 승용자동차에 있어서는 25센티미터, 기타의 자동차에 있어서는 30센티미터. 다만, 피견인자동차의 너비가 견인자동차의 너비보다 넓은 경우 그 견인자동차의 후사경에 한하여 피견인자동차의 가장 바깥쪽으로 10센티미터를 초과할 수 없다)
③ 높이：4미터
④ 최저지상고：공차상태의 자동차에 있어서 접지부분 외의 부분은 지면과의 사이에 12센티미터 이상의 간격이 있어야 한다.
(2) 중량에 관한 기준
① 화물자동차 및 특수자동차의 총중량은 40톤을 초과해서는 안 된다.
② 축중은 10톤, 륜중은 5톤을 초과하여서는 안 된다.
③ 차량총중량·축중 및 륜중은 연결자동차의 경우 연결된 모든 차량을 합하여 적용한다.
④ 자동차의 조향바퀴의 륜중의 합은 차량중량 및 차량총중량의 각각에 대하여 20퍼센트(3륜의 경형 및 소형자동차의 경우에는 18퍼센트) 이상이어야 한다. 트랙터와 같은 견인자동차의 조향륜의 하중부담비율은 피견인자동차를 연결한 상태에서 이 기준에 적합해야 한다.
2) 안전운행을 위한 기준
도로교통법에서 규정하고 있는 자동차의 안전운행을 위한 화물의 적재에 대한 규정은 다음과 같다. 일부 사항은 ‘자동차 안전기준에 관한 규칙’과 다른 점이 있다. 이때는 도로교통법이 우선이기 때문에 ‘도로교통법’에서 정하는 기준에 따라 관할 경찰서장의 허가를 받아 운행을 해야 한다.
① 화물자동차의 적재중량은 구조 및 성능에 따르는 적재중량의 11할 이내
② 화물자동차의 적재용량은 다음의 기준을 넘지 아니할 것
ⓐ 길이는 자동차 길이의 10분의 1의 길이를 더한 길이
ⓑ 너비는 자동차의 후사경으로 후방을 확인할 수 있는 범위(후사경의 높이보다 낮게 적재한 경우에는 그 화물을, 후사경의 높이보다 높게 적재한 경우에는 후방을 확인할 수 있는 범위)의 너비
ⓒ 높이는 지상으로부터 3.5미터(소형 3륜자동차에 있어서는 지상으로부터 2.5미터)이내
파워로지스틱스 물류관리사 화물운송론 p93 중에서
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